برگزارکنندگان این مسابقه معتقدند که قطب های حمل و نقل از هر نوع در همه کشورها اغلب جذاب و ناخوشایند نیستند و باید از آنها اغلب و به مدت طولانی استفاده شود. از شرکت کنندگان خواسته شد ایستگاه راه آهن مالمی در پایتخت فنلاند را "تصفیه" کنند و شرط اصلی استفاده از سیمان الیاف به عنوان ماده اصلی بود.
مقام اول به دانش آموخته دانشکده معماری دانشگاه لوند سلیمه عثمان و معمار و طراح ایلیاس عواد از سوئد تعلق گرفت. پروژه Papilio آنها شامل تزئین ایستگاه با مثلث سیمانی الیاف سه بعدی چند رنگ ، یادآور گله ای از پروانه ها است.
دوم دفتر سوئدی Arklab Sthlm بود که پروژه خود را "وافل های مالمی" نامید. این بر اساس ورق های موج دار معمول برای سقف سازی است که پیشنهاد می شود به صورت نواری برش داده شده و روی میله های فلزی رشته ای شود. از دیوارهای آجری حاصل می توان برای تزئین کیوسک ها ، حصار کشی فضاهای سبز و … استفاده کرد.
ماکسیم باتایف و آنا سوپروونوا معماران روسی جایزه سوم را با پروژه MDSUPR کسب کردند. همپوشانی های سکوهایی که آنها اختراع کرده اند ، مانند کارهای دیگر برندگان ، بر اساس یک اصل مدولار ساخته شده است. نوارهای زیگزاگ شبیه مرغ دریایی یا ابرهای پرنده هستند ، در عین حال ، ظاهر آنها با وضوح و وضوح خطوط و پتانسیل عملکردی جذاب می شود.
![پانل سیمان الیافی EQUITONE [tectiva] در نمای خانه شبدر در کازان](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5920-j.webp "پانل سیمان الیافی EQUITONE [tectiva] در نمای خانه شبدر در کازان")
