فناوری های مدرن دستیابی به آن را امکان پذیر می سازند
بسیاری از رنگ های آلومینیوم SEVALCON
و تخیلات معمار را تحقق بخشید
آلومینیوم ، عنصر شماره 13 در سیستم تناوبی D. I. مندلیف ، تقریباً در ساخت و سازهای مدرن غیر قابل تعویض ، شروع به استفاده در دکوراسیون داخلی مترو مسکو نسبتاً دیر کرد. در ابتدا ، آنها در مترو سرزمین شوروی ، بلافاصله به عنوان یک کاخ تصور شدند ، آنها از برنز سنتی استفاده کردند - به عنوان مثال ، در میدان انقلاب ، یا فولاد هواپیمایی در مایاکوفسکایا.
پیشرفته و به سرعت خواص یک ماده دیدنی و اقتصادی را به دست می آورد ، آلومینیوم در "ذوب" - در 1960 و 1970 در مترو مسکو ظاهر شد. یکی از درخشان ترین راه حل ها طاق آنودایز طلایی ایستگاه است آویاموتورنایا روی خط "زرد" شماره 8.
امروزه از آلومینیوم ، ماده ای ارزان ، متنوع و بادوام ، اغلب در ایستگاه های جدید مترو مسکو استفاده می شود
چهل سال بعد ، یک ایستگاه همسایه شوروی با سقف طلایی ظاهر شد ، Aviamotornaya جدید- لابی آن اخیراً در مارس 2020 ، روز قبل از قرنطینه با حضور شهردار مسکو افتتاح شد. اکنون این ایستگاه به عنوان بخشی از خط "صورتی" Nekrasovskaya فعالیت می کند ، اما بعداً باید بخشی از خط دایره بزرگ - BKL شود. نویسندگان پروژه غرفه لابی و ورودی معمار هستند JSC "Metrogiprotrans" تحت رهبری لئونید بورزنکوف - در راه حل مجازی ، آنها از نام "هواپیمایی" ایستگاه شروع شده اند ، بنابراین تناژ کلی توسط فلز خاکستری تشکیل می شود: فولاد و آلومینیوم. ستون های وجهی یادآور "بال های بازو فولادی" هستند و نوارهای سایه های مختلف خاکستری بر روی دیوارها جریان هوا را نشان می دهند ، اگرچه با حرکت قطارها نیز هماهنگ است. یک نور خاکستری تیره تا حدودی خشن با نور سفید روشن تأکید می شود: بالای ستون ها ، آن را در نقاط گروه بندی می کند ، و بین آنها ، و همچنین بالای پله ها و بالای پله برقی ، آن را به نوارهای انعطاف پذیر ، به طور واضح یادآور جستجو برای زاها حدید. این پروژه اخیراً جایزه طلایی Trezzini 2020 را دریافت کرده است.
-
Image 
بزرگنمایی 1/7 داخلی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاح شده در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 2/7 داخلی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاح شده در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 3/7 داخلی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاح شده در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 4/7 داخلی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاحیه در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 5/7 داخلی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاح شده در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 6/7 غرفه ورودی ایستگاه مترو Aviamotornaya ، افتتاح شده در سال 2020 عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 7/7 Collection Joy (Shagreen) | STARDUST ، STARDUST DARK SILVER ≈ RAL 9007 ، سایه خاکستری © SEVALСON
بعدی در خط "صورتی" Nekrasovskaya شماره 15 بعد از Aviamotornaya - ایستگاه Nizhegorodskaya. این بخشی از TPU ریازانسکایا (به نمودار مراجعه کنید) ، به نام خیابان ریازانسکی که از اینجا می گذرد نامگذاری شده است. نویسنده پروژه ، معمار ارشد حلقه مرکزی مسکو تیمور باشکاف ، تأکید می کند که در حال حاضر تنها TPU در مسکو است که امکان ادغام واقعی مرکز خرید در آن وجود دارد. به نوبه خود ، ما می خواهیم تأکید کنیم که مجموعه ، هم با توجه به قسمتهایی که قبلاً تکمیل شده اند و هم به طور کلی پروژه ، دارای معماری نویسنده زیبایی است. لابی ورودی که در همان زمان ، در بهار سال 2020 افتتاح شد ، به ویژه خوب است: با یک سایبان دور ، ستون های سفید خارج و داخل ، با یک فضای داخلی غول پیکر و سبک ، به لطف سقف با موج بزرگ روبان های فلزی سوراخ دار.
-
بزرگنمایی 1/7 ایستگاه Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 2/7 ایستگاه Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 3/7 ایستگاه Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 4/7 Station Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 5/7 ایستگاه Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 6/7 ایستگاه Nizhegorodskaya، TPU Ryazanskaya عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی مجموعه 7/7 RAL، RAL 9003 PVDF P02G 9003A S © SEVALСON
یک ایستگاه بعد از TPU ریازانسکایا ایستگاه را پیدا می کنیم اوکسایا ، همچنین توسط شهردار مسکو در ماه مارس افتتاح شد. پروژه اولیه در سال کارگاه شماره 15 شرکت Mosinzhproekt تحت هدایت الکساندرا ویگدوروا ، مانند ایستگاه جدید Aviamotornaya فوق الذکر ، و توسط شرکت اسپانیایی Bustren نهایی شد. (مشتریان و معماران: Mosinzhproekt OJSC ، کارگاه شماره 15 شرکت Mosinzhproekt تحت رهبری الکساندر ویگدوروف (هر دو پروژه معماری قدیمی و جدید توسط تیمی از نویسندگان تحت رهبری S. V. Karetnikov ایجاد شده اند) ؛ LENMETROGIPROTRANS ، معمار اصلی Potekhin Artem)
یک ایستگاه کم عمق با یک ردیف ستون و دو سکو در طرفین با لکه ها و علائم بزرگ حل شده است. اصلی ترین و قابل توجه ترین آنها سقف است که با آلومینیوم آبی روشن با چاپ نوار کوچک پوشانده شده است. این را می توان به عنوان آب و آسمان ، یا به عنوان "رودخانه آسمانی" در بالای سر ، که با نام ایستگاه اوسکایا همخوان است ، درک کرد.
آلومینیوم آبی روشن افتخار SEVALCON است: رنگ جدید "Oka Blue" به طور خاص برای ایستگاه مترو Okskaya تولید و تولید شد … آلومینیوم روکش دار در سایه های آبی لاجوردی تا آبی عمیق منطقه صندوق ، لابی ها و سکوی ایستگاه را تزئین کرده است.
-
بزرگنمایی 1/4 ایستگاه "Okskaya" عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی ایستگاه 2/4 ایستگاه "Okskaya" عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 3/4 ایستگاه "Okskaya" عکس با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 4/4 Collection Ocean. Nefeli ، OKA BLUE ، سایه آبی © SEVALСON
اما برگردیم به خط "زرد". خط Solntsevskaya 8A بعنوان بخش دوم ، غربی خط شماره 8 تصور شد: طبق برنامه ، قسمتهای شرقی و غربی قرار بود در مرکز شهر توسط ایستگاههای Volkhonka-Plyushchikha-Dorogomilovskaya پهلو بگیرند ، و نه دیرتر از سال 2020. اما این ایده به مدت نامعلومی به تعویق افتاد ، خط زرد 8A Solntsevskaya به شمال تبدیل شد ، جایی که با بخش "فیروزه ای" حلقه BCL که از طریق شهر مسکو با ایستگاه Delovoy Tsentr عبور می کرد ، Khodynka با ایستگاه CSKA به Savelovskaya ادغام شد. در نمودارها ، این قسمت اکنون با شماره 11 ، سپس با شماره 13 نشان داده شده است که از مونوریل گرفته شده است که کار خود را متوقف کرده است. که با این واقعیت همخوانی دارد که ساخت خط 8A سیزدهم متوالی در پروژه های مترو مسکو آغاز شده است.
اما عجیب است که ایستگاه ذکر شده در بالا در سال 1979 در اولین خط زرد ، کالینینسکایا بود آویاموتورنایا, اولین آزمایش بزرگ مترو مسکو با تزئینات آلومینیوم
(آلومینیوم از مجموعه STARDUST ، رنگ DARK SILVER) … بنابراین جای تعجب نیست که با محبوبیت آلومینیوم در دکوراسیون ایستگاه های مدرن مترو ، این مواد به یک ماده اصلی در طراحی ایستگاه ها تبدیل شده است. خط Solntsevskaya ، به طور کامل در سال 2010 ساخته شده است. بیش از نیمی از آنها با آلومینیوم SEVALCON تزئین شده اند.
طراحی دو ایستگاه جالب توجه خط - Novoperedelkino و Solntsevo - در نتیجه مسابقه ای که در سال 2014 برگزار شد و توسط تیم های برنده اجرا شد ، تعیین شد: Novoperedelkino - دفتر ریگا معماران URA اوگنی لئونوف و الکساندرا دمبو ، Solntsevo - معماران Nefa مسکو دیمیتری اوچاروف. ما قبلاً به تفصیل در مورد پروژه ها و در مورد اجرای هر دو صحبت کرده ایم.
برای روبرو شدن سقفها و ستونهای لابی ایستگاه Solntsevo ، از آلومینیوم SEVALCON از مجموعه Joy در رنگ FROSTING ICE استفاده شده است تولید شده در کارخانه Impol Seval در صربستان. نام آن ، که می تواند به عنوان "یخ" یا "الگوی یخ زده" ترجمه شود ، این نوع آلومینیوم روبرو مدیون شباهت سطح آن با پوسته برف است. فقط این بود - روشن ، برفی و در عین حال مات ، بدون درخشش - برای تحقق ایده "آفتابی" معماران Nefa به سفیدی احتیاج داشت: به نظر می رسد که سقف و ستون ها نور یکنواخت را جذب و از آن خارج می شوند.
-
بزرگنمایی 1/8 ایستگاه مترو Solntsevo © معماران نفا
-
بزرگنمایی 2/8 ایستگاه مترو Solntsevo © Nefa Architects
-
بزرگنمایی 3/8 ایستگاه مترو "Solntsevo" © معماران نفا
-
بزرگنمایی ایستگاه مترو 4/8 "Solntsevo" © Nefa Architects
-
بزرگنمایی ایستگاه مترو 5/8 "Solntsevo" © معماران نفا
-
بزرگنمایی 6/8 ایستگاه مترو Solntsevo © Nefa Architects
-
بزرگنمایی ایستگاه مترو 7/8 "Solntsevo" © Nefa Architects
-
بزرگنمایی 8/8 مجموعه شادی (شاگرین) ، FROSTING ICE © SEVALСON
پانل ها ستون های گرد و ستون های گرد را می پوشانند ، همانطور که سقف با "سوراخ های پنیر" لوسترهای سفید شیری بریده می شود. آنها زمینه ای یکنواخت ایجاد می کنند ، و به نویسندگان کمک می کنند تا یک تصویر "خورشیدی" یکپارچه و هماهنگ ایجاد کنند که از تعیین اصلی - "اشعه" جلوگیری می کند ، اما ایده خورشید را از طریق نور سفید منتقل می کند ، مجموع تمام پرتوهای شناخته شده برای اپتیک است. با این حال ، یک عنصر قابل توجه در اینجا وجود دارد - دایره زرد بزرگ "خورشید" در سفیدی فرو رفته ، ساخته شده با آلومینیوم نقاشی شده SEVALCON.
-
بزرگنمایی 1/4 ایستگاه مترو "Solntsevo" © معماران نفا
-
بزرگنمایی ایستگاه مترو 2/4 "Solntsevo" © Nefa Architects
-
بزرگنمایی 3/4 ایستگاه مترو Solntsevo © Nefa Architects
-
بزرگنمایی 4/4 ایستگاه مترو "Solntsevo" © Nefa Architects
به یک معنا ، این بازی ها با نور ، اشعه و لکه های مصنوعی و طبیعی ، که به خوبی نام "Solntsevo" را نشان می دهد ، پاسخ سقف درخشان "Aviamotornaya" در قسمت شرقی خط "زرد" بود. تماس تلفنی کاملاً گیر افتاده است ، معماران که آثار آنها حدود 40 سال قدمت دارند ، برای ما تأکید می کنند که در یک طرف شهر طلوع می کند ، از طرف دیگر غروب آفتاب است ، و م componentلفه "آفتابی" این عبور عرضی از شهر ، اما تاکنون خط مترو متصل نشده است.
ما قبلاً در مورد ایستگاه Khoroshevskaya BKL / خط 8A صحبت کردیم: این مفهوم توسط معماران شرکت Metrogiprotrans توسعه داده شد ، نیکیتا و وسولود مدودف به عنوان هنرمندان در اجرای آن شرکت کردند ؛ یک ایستگاه چند رنگ روشن که کاملاً به خاطرات آوانگارد اختصاص داده شده است.
در این مورد او توسط ایستگاه "CSKA" واقع در زمین Khodynskoye و توسط تیم "Metrogiprotrans" تحت رهبری نیکولای Shumakov توسعه یافته است. ایستگاه CSKA همچنین با میدان انقلاب مشترک است - چهار مجسمه برنزی از میخائیل پرایاسلاوتس وجود دارد: یک اسکی باز ، یک بسکتبالیست ، یک بازیکن هاکی و یک بازیکن فوتبال ، و هر یک از چهره ها دارای نمونه های واقعی ورزشکاران است.
-
بزرگنمایی 1/5 ایستگاه مترو CSKA با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 2/5 ایستگاه مترو CSKA با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 3/5 ایستگاه مترو CSKA با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 4/5 ایستگاه مترو CSKA با مجوز از SEVALCON
-
بزرگنمایی 5/5 ایستگاه مترو CSKA با مجوز از SEVALCON
چاپهای چند رنگ با ورزشکاران پرنده ، بالن و گلایدر آویزان روی سقف می تواند موزاییک های الکساندر داینکا را در مایاکوفسکایا به یاد ما بیاورد. آنها با توجه به طرح های هنرمندان یادگار Ekaterina Bubnova و Evgeny Shcheglov در روش تصعید یا چاپ UV بر روی سطوح آلومینیومی از قبل رنگ شده. سطح نقاشی شده از آلومینیوم SEVALCON از مجموعه
RAL خواص چسبندگی خوبی را نشان داده و به عنوان پایه محکمی برای چاپ دیجیتال عمل کرده است.
پروژه های ایستگاه های "Ramenki" ، "Lomonosovskiy prospect" و "Minskaya" شاخه Solntsevskaya از خط "زرد" مطابق با طرح استاندارد "Metrogiprotrans" ساخته شد. معمار ارشد شرکت ، لئونید بورزنکوف ، در مورد این پروژه صحبت می کند:
ترکیب مکانی مشترک برای چندین ایستگاه کم عمق با غلبه SEVALCON یک رنگ خاکستری فلزی متحد می شود ، ایجاد یک پس زمینه فنی بسیار محدود و آرام برای درج های شیشه ای روشن دیجیتالی چاپ شده با رنگ روشن بر روی ستون های در حال گسترش که در یک ردیف در مرکز لابی قرار گرفته اند. بنابراین هر ایستگاه رنگ غالب خود را بدست آورد ، حتی از گوشه چشم از پنجره کالسکه به راحتی قابل تشخیص است ، که به مسافران اجازه می دهد تا علی رغم طبیعت معمولی ایستگاه ها ، به راحتی جهت گیری کنند.
Lomonosovsky Prospect با رنگ آبی روشن با اعداد سفید برجسته شده و به دنباله فیبوناچی اضافه می شود. نمادهای ریاضی اشاره می کنند که از ایستگاه می توانید در عرض چند دقیقه به ساختمان اصلی دانشگاه دولتی مسکو برسید.
در ایستگاه Ramenki ، سطوح شاد و سبز روشن که درختان سبک را به تصویر می کشد در نظر گرفته شده است تا جنگل های انبوه این منطقه را به شما یادآوری کند.
ایستگاه "مینسکایا" به تجهیزات نظامی اختصاص یافته است - به دلیل مجاورت موزه بزرگ جنگ میهنی و نمایشگاه وسایل نقلیه نظامی در Poklonnaya Gora.
در همان مضمون چاپ روشن در زمینه فلزی خنثی ، ایستگاه Michurinsky Prospekt ، اولین ایستگاه نیمه زیرزمینی در مسکو ، حل شده است. برخلاف سه مورد فوق ، با نور طبیعی روشن می شود ، لابی آن جادارتر است و توسط دو ردیف ستون تقسیم می شود. چاپ روی شیشه - قرمز نارنجی روشن ، تزئین شده با نقاشی از درختان سیب گل دهنده و بارده به یاد زیست شناس معروف - در اینجا بازی ب در باره مهمترین نقش
-
Image 
بزرگنمایی 1/5 ایستگاه مترو میشورینسکی. عکس © JSC "Metrogiprotrans"
-
بزرگنمایی 2/5 ایستگاه مترو میشورینسکی. عکس © JSC "Metrogiprotrans"
-
بزرگنمایی 3/5 مجموعه RAL ، RED LUX ≈ RAL 3001 ، قرمز تیره © SEVALСON
-
بزرگنمایی مجموعه 4/5 RAL ، خاکستری سیاه P02G 7021 S © SEVALСON
-
بزرگنمایی مجموعه 5/5 RAL ، RAL 9005 PVDF P02G 9005 d S PVDF © SEVALСON
از ویژگی های مهم ایستگاه ، یک گروه ورودی پیشرفته و دیدنی است که از دو غرفه تشکیل شده و شامل یک گذرگاه از خیابان است. در اینجا ، همانند لابی ایستگاه ، می بینیم که نقاشی هایی روی شیشه اعمال شده است سایه زدن مکرر لاملا از مجموعه SEVALCON LUX در رنگ RED LUX - سطح براق و براق آنها شبیه به شیشه های رنگی است و با انعکاس هایی از آن انعکاس می یابد ، اما وزن آنها بسیار کمتر است ، به طوری که لاملا "درخشش پر زرق و برق" را بدون از بین بردن سبک بودن ساخت و بدون نیاز به وسایل عظیم در نمای ایجاد می کند.
در طراحی ایستگاه "Michurinsky Prospekt" از آلومینیوم SEVALCON با رنگها و مجموعه های مختلف استفاده شده است: قرمز
RED LUX از مجموعه LUX ، مشکی - RAL 9005 PVDF و خاکستری تیره - BLACK GRAY PVDF از مجموعه RAL.
***
آلومینیوم SEVALCON ، که تحقق ایده های نویسنده برای دکوراسیون ایستگاه های جدید مترو مسکو را امکان پذیر می کند ، در یک کارخانه صربستان ساخته شده است impol seval نقاشی فلز توسط تکنولوژی کویل کردن (CCL)
ویژگی اصلی آن این است که رنگ به دلیل فشار زیاد بین غلتک ها ، بسیار مساوی بر روی وب نوار آلومینیوم توزیع شده است. بنابراین ، سطح به طور مساوی رنگ آمیزی می شود ، به استثنای نوسانات سایه ، و ضخامت پوشش بیش از 40 میکرون نیست ، همانطور که در استانداردهای ایمنی آتش نشان داده شده است.
آلومینیوم SEVALCON دارای انواع مختلفی از سطح ، از شیشه ای براق تا مات است. سطح به این روش رنگ آمیزی شده با چاپ دیجیتال که روی نقاشی کارخانه اعمال می شود ، قابلیت چسبندگی دارد ، که باعث می شود طیف الگوها تقریباً بی پایان باشد.
همانطور که می دانید روکش سطوح مستقیم و منحنی با آلومینیوم امکان پذیر است ، می تواند هم مینیمالیستی باشد و هم آینده نگرانه ، می تواند زمینه خنثی باشد یا برعکس ، بار بصری اصلی را به دوش می کشد. ارزان ، سبک ، بادوام و انعطاف پذیر است - به طور قابل توجهی هزینه ساخت پانل های تریم مورد نظر و نصب در محل را کاهش می دهد.
