در سال 2011 ، دولت مسکو از آغاز برنامه توسعه مترو مسکو خبر داد که طبق آن 78 ایستگاه جدید تا سال 2020 برنامه ریزی شده است. سال گذشته پنج شی افتتاح شد. در آغاز سال 2017 ، ایستگاه های "مینسکایا" ، "لومونوسوفسکی پروسپکت" و "رامنکی" تکمیل شدند ، که بخش خط Kalininsko-Solntsevskaya ، طولانی ترین مسیر در مسکو ، به سمت جنوب غربی را ادامه داد. هر سه ایستگاه جدید شعاع Solntsevsky با مرکز TPU Delovoy که اخیراً افتتاح شده است متصل هستند. همچنین ، دو ایستگاه دیگر در Michurinsky Prospekt در دست ساخت است - Michurinsky Prospekt و Ochakovo ، که به ترتیب در تقاطع خیابان های Lobachevsky و Nikulinskaya باز می شوند. در آینده ، مطابق با پروژه توسعه مترو مسکو ، خط Kalininsko-Solntsevskaya بیشتر گسترش خواهد یافت - به مناطق Solntsevo و Novo-Peredelkino.
این پروژه توسط معماران شرکت Metrogiprotrans به رهبری لئونید بورزنکوف توسعه یافته است ، که به استثنای Delovoy Tsentr برای همه ایستگاه های مورد بررسی یکسان است. این ایستگاه بر اساس یک راه حل مشترک طراحی شده معمول برای خطوط کم عمق است: ایستگاه های دو دهانه نوع ستونی با سیستم عامل های مستقیم جزیره. فضای داخلی در چارچوب یک پروژه معمولی طراحی می شود ، جایی که نقش غالب به ستون های ذوزنقه ای گسترده ای اختصاص می یابد. شخصیت منحصر به فرد توسط نمودارهای گرافیکی اعمال شده در لبه های ستون ها و قطعات دیوار در لابی های مترو تعیین می شود. هر ایستگاه با یک مضمون جداگانه و مشخص کننده همراه است - تاریخ ، علم ، طبیعت. یکی دیگر از عناصر متحد کننده ، سطوح فلزی متعددی است که هم روی دیوارها و هم در سقف لابی ها و منطقه ورود قطار وجود دارد.
سیستم سقف ، دیوار و نما فلزی توسط شرکت تولید و عرضه می شود "ASP-Technology" ، بخشی از انجمن تولید روسیه Albes. تولید این شرکت در شهر ویدنو واقع شده است. ASP-Technology در تولید محصولات آلومینیوم و فولاد با فن آوری بالا تولید شده توسط نورد سرد از ورق فلز - به ویژه سیستم های محصور و سازه های سقفی با نیازهای عملیاتی بیشتر - تخصص دارد.
"مینسکایا"
ایستگاه جدید خط Kalininsko-Solntsevskaya در بخشی بین پارک پیروزی و جنگل Matveevsky ساخته شده است. غرفه های درخشان ورودی آن در دو طرف خیابان مینسکایا ، در نزدیکی مسیرهای راه آهن جهت کیف و خروجی به خیابان Starovolynskaya واقع شده اند. "مینسکایا" یک ایستگاه کم عمق است. عمق آن 25 متر است. لابی اصلی با عبور و مرور راه پله و زیرزمینی برای عبور از مترو به مترو متصل می شود. لابی دوم قرار است به عنوان یک خروج اضطراری مورد استفاده قرار گیرد.
این مفهوم معماری به مضمون جنگ بزرگ میهنی اختصاص یافته است که دلیل آن قرار گرفتن ایستگاه در کنار موزه جنگ میهنی بزرگ و پارک یادبود پیروزی است. از این رو ، پانل های مضمونی تزئین دیوارهای دهلیزها و ستون های قسمت سکو ، و همچنین ترکیب نمادین قرمز و سیاه. این تصاویر قطعاتی از یک اسلحه دوربرد از قلعه کراسنایا گورکا در نزدیکی کرونشتات را نشان می دهد. اعداد بزرگ قرمز سالهای آغاز و پایان جنگ را نشان می دهد. نقاشی های روی ستون ها و دیوارها با شیشه های ضد خرابکاری پوشانده شده و از داخل روشن شده است که باعث می شود تصاویر سه بعدی به نظر برسند.
موضوع سنگین جنگ با انتخاب مواد تکمیل کننده - سخت و نجیب پشتیبانی می شود. کف خاکستری با دال های بزرگ گرانیت سیبری سنگ فرش شده است. دیوارها ، سقف و لبه های ستون ها عاری از تصاویر تجهیزات نظامی با صفحات فلزی سیاه و نقره ای پوشانده شده است. تمام اسلب های سقفی و دیواری توسط ASP-Technology تهیه شده اند.در دکوراسیون داخلی ایستگاه ، عمدتا از پانل های آلومینیومی سه لایه با پر کردن لانه زنبوری PERFATEN ALCORE همراه با سیستم سقف تخته سنگ فلزی استفاده شد. پانل های سقفی آلومینیومی سوراخ دار PERFATEN 3D Perfo Puzzle با سوراخ های گرد از قطرهای مختلف فضای لابی را تغییر داده و بصری گسترش داده اند. برای روکش ستون ها ، شرکت پانل های فولادی ضد زنگ سه لایه PERFATEN ALCORE A2 را تهیه کرد.
"چشم انداز Lomonosovsky"
ایستگاه "Lomonosovsky Prospekt" ، که قرار است در آینده ای نزدیک افتتاح شود ، در تقاطع Michurinsky و Lomonosovsky Prospekt واقع شده است. دو لابی زیرزمینی امکان ورود به انستیتوی مکانیک دانشگاه دولتی مسکو و هر دو طرف Lomonosovsky Prospekt را فراهم می کند.
علوم دقیق به عنصر اصلی ایدئولوژیک پروژه تبدیل شدند. همانند مورد ایستگاه مینسکایا ، طراحی داخلی توسط محیط و به طور عمده توسط دانشگاه دولتی مسکو تعیین شد. با مراجعه به بازدیدکنندگان مترو از کارهای علمی میخائیل لومونوسف ، نویسندگان این پروژه پیشنهاد تزئین دیوارها و ستون های ایستگاه را با ردیف های گرافیکی تعداد متقاطع و همپوشانی یکدیگر داده اند. اگر بیشتر دقت کنید ، بدیهی می شود که اینها فقط اعداد نیستند ، بلکه توالی اعداد فیبوناچی هستند که در آن هر عدد بعدی برابر با جمع دو عدد قبلی است.
برای تزئین فضای داخلی ایستگاه ، یک پالت آسمانی روشن با نقوش ابری اعداد روی صفحه های آبی روشن انتخاب شد. سطوح فلزی براق با گرافیک های زنده زندگی می کنند. لبه های ستون رو به قطار با صفحه های سه لایه PERFATEN ALCORE A2 از فولاد ضد زنگ روبرو هستند. دیوارها و سقف در لابی ها و روی سکوی ایستگاه با پانل های لانه زنبوری آلومینیومی سه لایه PERFATEN ALCORE و در ترکیب با سیستم سقف توری فلزی تزئین شده اند. در مناطق پرداخت و لابی ها ، پانل های آلومینیومی سوراخ دار PERFATEN 3D Perfo Puzzle با پانل های دیواری آلومینیومی سه لایه PERFATEN MAGNO PRINT پر شده با یک ورق شیشه مگنزیت و چاپ UV تکمیل می شوند.
"رامنکی"
قرار است ایستگاه Ramenki در منطقه خیابان Vinnitskaya با خروج از چشم انداز Michurinsky از دو لابی زیرزمینی واقع در انتهای آن افتتاح شود. برای ایمنی مسافران ، سکو با پارتیشن های شیشه ای و درهای کشویی از مسیرها جدا می شود.
ایستگاه های Ramenki با دو نقاشی شاد روی دیوارها و ستون ها از دو ایستگاه ساخته شده دیگر متمایز می شوند. همانطور که نویسندگان پروژه توضیح می دهند ، مضمون طراحی ایستگاه از تاریخ منطقه الهام گرفته شده است ، جایی که درختان بلوط به جای محله های شهر خش خش می کردند. اکنون سایه هایی از درختان با سایه های مختلف و تصاویر تلطیف شده از برگ های بلوط روی زمینه سبز کمرنگ آنها را یادآوری می کند.
تزئینات گل همه صفحات فلزی و سقف های سوراخ دار را به راه می اندازد. همانند پروژه های قبلی ، ما از پانل های سه لایه فولاد ضد زنگ PERFATEN ALCORE A2 ، پانل های سه لایه آلومینیومی دیواری و سقفی با پر کردن لانه زنبوری PERFATEN ALCORE ، پانل های آلومینیومی سوراخ دار PERFATEN 3D Perfo Puzzle با سیستم سقف تخته ای و دیواره آلومینیومی سه لایه استفاده کردیم. پانل های PERFATEN MAGNO ورق منیزیم شیشه ای و چاپ UV.
TPU "مرکز تجاری"
Delovoy Tsentr قطب اصلی حمل و نقل عمومی در شهر مسکو است. با یک گذرگاه گرم ، MCC را به ایستگاه مترو Mezhdunarodnaya متصل می کند. علاوه بر این ، مستقیماً از TPU می توانید به آسمان خراش های "شهر مسکو" برسید. در نزدیکی سکوی Testovskaya در مسیر Smolensk راه آهن مسکو قرار دارد.
خود ایستگاه "Delovoy Tsentr" - از نوع ستونی عمیق و سه دهانه - تا حدی در سال 2014 افتتاح شد. سپس ، در حین ساخت TPU ، طبق مستندات Mosproekt-3 تکمیل شد و بخشی از مرکز انتقال بود.
لابی های بزرگ و لاکونیک و گذرگاه های مرکز حمل و نقل با مدرن ترین مواد به پایان رسیده است. ASP-Technology پانل های سه لایه PERFATEN ALCORE A2 را برای تزئین آن تهیه کرده است - آنها ستون هایی تقریباً آینه مانند دارند. سیستم سقف دندانه دار و آویز امکان اجرای یک طرح حجمی غیر استاندارد از سقف بالای پله برقی را فراهم کرده است. مثل آبشار آبی که به سمت پایین دنبال می شود ، دنبال مسافران می شود. پانل های سقفی آلومینیومی سه لایه PERFATEN ALCORE با پر کردن آلومینیوم لانه زنبوری به یک راه حل عالی برای تزئین لابی ایستگاه تبدیل شده اند.
مواد تهیه شده توسط ASP-Technology با تردد بسیار زیاد مسافران و بالتبع بالاترین نیاز عملیاتی بهترین مناسب برای مترو مسکو بود. سیستم های دیوار و نما از جنس استیل و آلومینیوم ضد حریق بوده و در برابر آسیب مقاوم هستند. غیرممکن است که در مورد م componentلفه زیبایی نگوییم: افزایش ضریب انعکاس نور سطوح فلزی باعث افزایش روشنایی اتاق های فاقد نور طبیعی ، فضای پر از انعکاس و انعکاس می شود.
