این بندر پیشگام شرکت آنتورپ است: از نظر گردش بار دومین در اروپا پس از روتردام است ، در آن 60،000 نفر مشغول به کار هستند (از این تعداد 8000 نفر واقعاً کارگر بندر هستند) و در کل رفاه 150،000 شهروند به بندر. بنابراین ، کارآیی اداره بندر از اهمیت بالایی برخوردار است و بنابراین جمع آوری همه 500 کارمند آن زیر یک سقف یک نیاز فوری بود (که قبلاً آنها در ساختمانهای مختلف پراکنده شده بودند).
محل استقرار ستاد جدید منطقه اسکله ، دقیق تر ، ساختمان قبلی ایستگاه آتش نشانی بود (عملکرد آن توسط یک ساختمان مدرن بر عهده گرفته شد). باید با توجه به تغییرات احتمالی در آینده ، با اقتضائات فضای اداری قرن XXI سازگار می شد. یک مسابقه معماری اعلام شد ، تنها شرایط محدود آن مراقبت دقیق از آتش نشانی بود: این مسابقه در سال 1922 توسط معمار ارشد وقت آنتورپ Emil Van Averbecke برپا شد و فرمهای "خانه Hanseatic" رنسانس (Hansahuis or Osterhuis) - نمایندگی هانزا ، که در پایان قرن نوزدهم با انبارها ، بخش های اداری و مسکونی در آتش سوخت و در سال 2000 وضعیت یک بنای یادبود را دریافت کرد.
هر پنج شرکت کننده در مسابقه پیشنهاد دادند که قسمت جدید را بر روی قسمت قبلی قرار دهند ، اما پروژه زاها حدید ، به گفته مشتریان ، درخشان ترین پروژه بود. حجم لعاب چند وجهی در همان زمان شبیه کمان کشتی و الماس است که به رودخانه شلدت اشاره دارد (آنتورپ ، مرکز جهانی برش و تجارت الماس ، به عنوان "شهر الماس" شناخته می شود). او همچنین از برج ساخته شده در "خانه Hanseatic" الهام گرفته است و قرار بود ایستگاه آتش نشانی Van Averbecke را به اتمام برساند - اما هرگز برپا نشد. قرار دادن پسوند (دقیق تر ، روبنای) از بالا هر چهار نمای ساختمان تاریخی را آشکار می کند ، که به ویژه به دلیل قرار گرفتن در نزدیکی آب به وضوح قابل مشاهده است.
به یاد نویسنده ستاد جدید اداره بندر ، میدان مقابل آن به احترام وی نامگذاری شد ، بنابراین آدرس ساختمان Zaha Hadidplein 1 است: "میدان Zaha Hadid ، ساختمان 1".
لعاب بخش جدید نه تنها از پانل های شفاف ، بلکه از پانل های غیر قابل نفوذ تشکیل شده است ، که از فضای داخلی در برابر نور خورشید و گرما محافظت می کند و فتنه ایجاد می کند: نمای بندر و شهر از همه جا باز نمی شود. حیاط بزرگ این بنای تاریخی به لابی دهلیزی با سقف شیشه ای تبدیل شده است. یک کتابخانه و اتاق مطالعه وجود دارد که در یک گاراژ قبلی برای ماشین های آتش نشانی راه اندازی شده است. از آنجا با آسانسورهای پانوراما می توانید به روبنا برسید و قسمتهای جدید و قدیمی توسط یک پل باز به هم متصل می شوند که به عنوان یک عرشه مشاهده نیز عمل می کند.
اتاق های کلیدی - سالن اجتماعات ، اتاق های اجتماعات و اتاق ناهار خوری - در بالای آتشگاه و در پایین روبنا واقع شده اند ، این "قلب" ساختمان است. بقیه طبقات به دفاتر طرح باز تبدیل شده اند. کارکنان بندر از "محل کار" خود به صورت "انعطاف پذیر" استفاده می کنند و بسته به وظایف فعلی آنها را تغییر می دهند: مکالمات تلفنی ، تمرکز توجه و سکوت کار ، جلسات کاری.
این ساختمان ادعا می کند یک گواهینامه انرژی بسیار خوب BREEAM است. از جمله اجزای "سبز" پروژه می توان به سیستم گرمایش و سرمایش زمین گرمایی ساختمان (100 چاه به عمق 80 متر) ، سیستم کنترل روشنایی اتوماتیک ، سنسورهای حرکتی روی میکسرها ، ادرارهای بی آب و … اشاره کرد
