مترو در قفس

مترو در قفس
مترو در قفس

تصویری: مترو در قفس

تصویری: مترو در قفس
تصویری: Iran made Metro Wagon manufacturer, Tehran province سازنده واگن مترو تهران ايران 2024, ممکن است
Anonim

ایستگاه S-Bahn - قطار شهری - "میدان ویلهلم لوشر" در مرکز شهر ظاهر شد. این مکان به نام میدان انقلاب صلح آمیز نیز شناخته می شود - به یاد وقایع سال 1989 ، هنگامی که هزاران نفر از ساکنان آنجا جمع شدند ، و خواستار اتحاد مجدد آلمان شدند. و در سال 1965 ، تظاهرات بزرگی از جوانان ، با الهام از کنسرت رولینگ استونز ، در برابر منع موسیقی بیت در اینجا برگزار شد. اکنون این یک میدان کاملا آرام با سرسبزی و یک تالار زیبای شهر جدید است: تقریباً در هر شهر اروپایی چنین گروهی یافت می شود.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
بزرگنمایی
بزرگنمایی

پروژه دودلر در سال 1997 برنده این رقابت شد ، اما تنها در دسامبر 2013 بود که اولین قطار از خط 5 کیلومتری جدید چهار ایستگاه ، که در یک تونل در مرکز لایپزیگ قرار داشت ، در ایستگاه او متوقف شد. می توان فرض کرد که اگر نویسنده آن مکس دودلر نباشد با توجه به امتناع از پیروی از مد ، این پروژه در حال حاضر از اهمیت برخوردار است.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
بزرگنمایی
بزرگنمایی

معمار طبق روش مورد علاقه خود از یک ماژول واحد برای کل ساختمان استفاده کرد. مسافران با پایین آمدن به عمق 20 متری ، خود را در یک تونل ایستگاه به ظاهر بی پایان و بدون هیچ تکیه گاهی می بینند: همه عناصر نگهدارنده کف پنهان هستند. و این در حالی است که دیوارها و سقف شفاف هستند ، زیرا از بلوک های شیشه ای مربع یکسان تشکیل شده اند. هر یک از بلوک ها بر روی یک قاب فلزی ثابت شده ، دارای نور پس زمینه بوده و درون یک "قاب" بتونی قرار می گیرد.

این پیش بند 140 متر طول و 20 متر عرض دارد. برای اینکه توجه را از کاهش چشم انداز ماژول های نورانی دور نکنید ، کف با یک تراسوی سبک و خنثی پوشانده شده است.

در شمال و جنوب دو ورودی با پلکان های ساده وجود دارد. "دروازه" های زمینی ایستگاه نیز با استفاده از همان صفحات شیشه ای و سطوح بتونی بدون رنگ کاملاً واضح و دقیق تزئین شده اند.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
بزرگنمایی
بزرگنمایی

ایستگاه "میدان ویلهلم لوشر" یک شی معماری است که تا کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است. خود ماکس دودلر می گوید که در معماری خود در درجه اول تلاش می کند تا تمام جزئیات را توسعه دهد. در اینجا ، استاد نه تنها به قسمت معماری ، بلکه همچنین به شکل ظاهری ماشین های فروش بلیط ، یک تخته با برنامه قطار ، نیمکت برای مسافران منتظر فکر می کرد.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
بزرگنمایی
بزرگنمایی

تلاش برای هماهنگی "به جزئیات" با نگرش احترام آمیز دودلر به کلاسیک های باستان ، به ماژول های ایده آل و ریتم های روشن مرتبط است. معمار انگیزه تکرار یک عنصر کلیدی را نه تنها در ایستگاه در مرکز لایپزیگ ، بلکه همچنین در ساختمان های کتابخانه در مونستر و برلین ، در سالن کنسرت در روتلینگن ، ساختمانهای بلند در فرانکفورت ماین استفاده کرد… در نگاه اول ، ممکن است پروژه های این معمار سوئیسی یکنواخت به نظر برسد ، اما متفکر بودن اندازه و مقیاس آنها ، وحدت مطلق طرح از نماها تا جزئیات داخلی ، واقعاً یک هماهنگی عتیقه گون از تصویر ایجاد می کند ، که بیننده بصری درک می کند.

توصیه شده: