چنین مهلتی محدود به دلیل شرایط اجاره نامه بود: حتی برای یک هفته ، یک حرکت با تأخیر مشتری را با ضررهای جدی تهدید کرد. بنابراین ، راه آهن روسیه به طور هدفمند به دنبال یک دفتر معماری بود که با چنین "مسابقه دو سرعت" موافقت کند. سرگئی استرین اعتراف می کند: "در ابتدا زمان پروژه برای ما غیرممکن به نظر می رسید." - اما با این وجود تصمیم گرفتیم این پروژه را انجام دهیم ، از جمله به دلیل علاقه ورزشی - خواه می توانیم یا نه. ما اولاً با اتصال تقریباً همه کارکنان کارگاه به آن و در مرحله دوم ، با تهیه یک برنامه کاملاً فکری برای مراحل توسعه پروژه و هماهنگی آن با مشتری."
بنابراین ، در طی یک ماه ، "کارگاه معماری سرگئی استرین" موفق شد اولین پیش نویس را به اتمام برساند ، و چرا طراحی دقیق ، تمام اسناد را برای مناقصه ساخت و ساز آماده کرده و یک پیمانکار را انتخاب کنید. معماران به یاد می آورند که آنها تقریباً هفت روز در هفته کار می کردند ، همزمان چندین بخش از پروژه را به طور هم زمان به ذهن می آوردند - فقط چاپ تمام اسناد حدود یک هفته طول کشید و برای تحویل سریع آن به محل ساخت ، یک غزال بود مورد نیاز مسکو ، البته ، به ریتم کاملاً دیوانه وار خود مشهور است ، اما چنین کارایی هنوز یک رکورد مطلق است. و مطمئناً ، بدون کار هماهنگ و بسیار با کیفیت همه اعضای تیم طراحی ، به سختی امکان پذیر بود ، خصوصاً وقتی فکر می کنید مساحت جسم پیش بینی شده 23 هزار متر مربع است.
اگر در مورد مراحل یک سفر طولانی صحبت کنیم ، پس طرح کار روی پروژه به این شکل است. ابتدا معماران پیش نویس طراحی و تجسم فضاهای کاری باز را تهیه کردند و در همان زمان یک مصوبه استاندارد را با مشتری تأیید کردند. همه فرآیندهای مرطوب از حالت دوم مستثنی شدند: نه از آجر و نه از آجر در فضای داخلی هر دو شرکت استفاده نمی شود ، هیچ چیز برای مدت طولانی خشک نمی شود - این باعث می شود که زمان اجرای پروژه تا حد زیادی کاهش یابد. بلافاصله پس از تأیید مشخصات ، کارگاه شروع به برآورد بودجه کرد - برای در نظر گرفتن تمام هزینه های آینده برای مواد و مهندسی ، زیرا مشتری نه تنها محدودیت های زمانی دقیق بلکه محدودیت های جدی در هزینه هر متر مربع دفتر را نیز تعیین کرد. به موازات محاسبات ، فن کوئل ها ، فرش ها و لامپ ها سفارش داده شدند - یعنی هر آنچه که معمولاً طی 2-3 هفته عرضه می شود - و طراحی دقیق کف استاندارد آغاز شد (هفتم به عنوان مثال انتخاب شد ، 11 در کل) ، و به محض اتمام آن ، تهیه و انجام مناقصه ساخت و ساز امکان پذیر شد.
سرگئی استرین یادآوری می کند: "محدودیت هزینه برای هر متر مربع ، تعیین شده توسط مشتری ، تقریباً سخت تر از بازه زمانی توسعه پروژه بود." "ما فقط به این دلیل که فضای بیشتری از هر طبقه فضای باز است ، توانستیم در آن جای بگیریم ، این بدان معناست که دیگر نیازی به" کشیدن "ارتباطات زیاد و" انشعاب "آنها به دفاتر نبود". این به نویسندگان این پروژه اجازه می داد تا در تولیدکنندگان صرفه جویی نکنند - در این پروژه از فن کویل های Carrier ، شبکه های تهویه Trox ، لوله های Rehau ، لامپ های سیلوانیا و Lighting Technologies استفاده شده است. سرگئی استرین می گوید: "با چنین مهلت محدود طراحی ، مهمترین چیز برای ما این بود که ما هم معماری و هم مهندسی را انجام دهیم." "ما فهمیدیم که فقط با این شرایط وقت داریم که پروژه را توسعه دهیم و خوشبختانه مشتری با این موضوع موافقت کرده است."تحت تأثیر چنین مهلت های بیش از حد فشرده و همچنین چگونگی اجرای پروژه قرار گرفته است: در واقع ، نویسندگان مجبور بودند هر روز به سایت ساخت و ساز مراجعه کنند تا شخصاً تمام ظرایف پروژه را برای پیمانکار توضیح دهند و منتظر بمانند تا او متوجه شود خودش بیرون
معماران هر کاری ممکن را انجام دادند تا اطمینان حاصل کنند که بودجه محدود تأثیری در نمای داخلی شرکت ندارد. از آنجا که کار بر روی طراحی دفاتر دو شرکت به طور همزمان انجام شد ، راه حل هایی تولید شد که از نظر تیپولوژیک مشابه بودند ، اما رنگ آنها متفاوت بود. در اینجا و آنجا ، فضای داخلی بر اساس طرح کلاسیک سیاه و سفید بود ، در یک مورد با رنگ قرمز شرکت و در مورد دیگر - آبی. سایه های کاشی های فرش که به عنوان کفپوش استفاده می شوند نیز متفاوت است: در هر دو حالت ، "مربع" های تیره و روشن به صورت شطرنجی متناوب می شوند ، اما در جایی آن خاکستری تر ، مقیاس گرافیت است و در جایی خاکستری آبی است. پانل های گرافیکی بزرگ - تصاویر قطارها ، از لوکوموتیو های دیزلی قدیمی گرفته تا "Sapsans" مدرن ، به عنوان عنصر اصلی تزئینی مورد استفاده قرار گرفتند ، همچنین نام مقصد آنها بر روی فیلم چاپ شده و دیوارهای جدا کننده فضای باز و دفاتر ، جلسات اتاق و آشپزخانه شخصیت منحصر به فرد هر طبقه نیز با کمک درها شکل می گیرد - جایی سیاه است ، جایی سفید ، جایی قرمز و ترکیبات هرگز تکرار نمی شوند.
مناطق VIP هر دو شرکت شایسته ذکر خاص هستند - چوب طبیعی در فضای داخلی آنها غالب است و یک پالت بسیار راحت از عسل نرم تا سایه شکلات تیره ایجاد می کند. چراغ های باریک سقف در اینجا به گونه ای جفت می شوند که بی شک شبیه خواب ها هستند و برای تزئین قسمت های پذیرایی از سنگ تزئینی استفاده می شود. مساحت کل فضاهای VIP 3 هزار متر مربع است: پروژه آنها توسعه یافته و با مشتری کمی بیشتر موافقت شده است ، بنابراین کارهای پایان بخش در این دفتر هنوز ادامه دارد. اما طبقه اصلی هر دو شرکت قبلاً به بهره برداری رسیده است. به نظر نمی رسید کارمندان عادی که این حرکت را جشن می گرفتند امیدی به آماده شدن دفتر جدید به این سرعت داشتند ، اما نهایت سازماندهی معماران و کارایی رشک برانگیز آنها باورنکردنی ترین حالت را ممکن می کرد.
