در باند فرودگاه

در باند فرودگاه
در باند فرودگاه

تصویری: در باند فرودگاه

تصویری: در باند فرودگاه
تصویری: خروج هواپیما از باند در فرودگاه کرمانشاه 2024, مارس
Anonim

فرودگاه عملیاتی "Tsentralny" در محدوده ساراتوف واقع شده است ، فقط سه کیلومتر از مرکز تاریخی ، که در اینجا منطقه Volzhsky نامیده می شود ، و دو کیلومتر از بانک Volga فاصله دارد. مذاکرات در مورد خروج فرودگاه از محدوده شهر از سال 2007 در حال انجام است. از سال 2012 ، یک فرودگاه جدید شهری در سی کیلومتری شهر ، در نزدیکی روستای Saburovka در حال ساخت است. قلمرو فرودگاه قدیمی ، هنگامی که بسته است ، برنامه ریزی شده است که به یک منطقه مسکونی - غول پیکر ، با مساحت 220 هکتار ، واگذار شود. مفهوم توسعه چشم انداز و توسعه یکپارچه این سرزمین توسط کارگاه معماری Asadov همراه با موسسه Saratovgrazhdanproekt با در نظر گرفتن توصیه های بازاریابی Colyers International توسعه داده شد.

"این در ب در باره آندری اسدوف اعتراف می کند ، تا حدی بیشتر ، کارهای تحقیقاتی ، برای ارزیابی پتانسیل و توانایی های سرزمین طراحی شده است. " با این وجود ، با وجود تمام ایده های اولیه ، منطقه مسکونی جدید بسیار جذاب به نظر می رسد ، زیرا حتی در این مرحله مفهومی نیز نوید یک محیط شهری دنج و زنده را می دهد.

فرودگاه ساراتوف مساحتی عظیم و تقریباً خالی را اشغال می کند که رئوس نقشه آن شبیه هواپیمای نظامی است. ساختمانهای اطراف آن متنوع است: از انبارها و گاراژها گرفته تا مناطق مسکونی و بخش خصوصی. این شهر فرودگاه را از هر طرف احاطه کرده و خیابان ها و بزرگراه ها را محاصره کرده است. مرز جنوبی توسط خیابان Aeroport ، مرز شرقی - توسط بزرگراه Ust-Kurdyum ثابت شده است. چندین بزرگراه از غرب نزدیک می شوند و به مرکز ساراتوف منتهی می شوند.

آندری اسدوف می گوید: "این مفهوم یکپارچه به ما امکان پیشنهاد پروژه ای برای توسعه یکپارچه سرزمین را داد." - ما می خواستیم قسمت جدید با مرکز تاریخی قابل مقایسه باشد - یک قسمت کاملاً صمیمی. این نوعی چالش برای ما بود - تسلط بر چنین بخش وسیعی از شهر از ابتدا ، تبدیل آن به نمونه ای از یک محیط شهری راحت و کارآمد ".

نویسندگان این مفهوم ، محور اصلی منطقه مسکونی جدید ، بلواری ساخته اند که خط مستقیم آن از شمال غربی به جنوب شرقی ، از "دماغه" تا "دم" یک هواپیمای خیالی می رود در خطوط آن دیده می شود. مسیر بلوار خطوط باند فعلی را به ارث می برد ، بنابراین حافظه تاریخچه سایت را حفظ می کند. اما او این کار را با درجه ای از عادت انجام می دهد: می توان گفت معماران خط تعریف شده توسط باند را با درجه 15 خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده اند. به همین دلیل است که معلوم شد این بلوار ارتباط بهتری با خیابانهای موجود در شهر دارد: طبق این مفهوم ، خیابان Osipova را ادامه می دهد ، که پس از سازماندهی مجدد مناطق صنعتی اطراف ، فرصتی برای تبدیل شدن به خیابان خیابان از طریق شهر وجود دارد.

بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Генеральный план. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Генеральный план. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

بلوار وسیع است و با توجه به وسعت منطقه ، کاملاً پیاده رو نیست. طبق اصل حلقه بلوار مسکو چیده شده است: وسط آن یک میدان بزرگ با کافه ها و فواره ها اشغال شده است ، شبیه خاکریز کریمه ، در طرفین دو معبر یک طرفه وجود دارد ، بیشتر مسیرهای دوچرخه سواری و گسترده وجود دارد پیاده روها ، همچنین با کافه ها و مغازه ها. بنابراین ، این محور ارزش حمل و نقل خود را حفظ می کند ، که جای تعجب نیست - به هر حال ، طول آن حدود 2 کیلومتر است - اما به طرز چشمگیری محوطه سازی شده و تلاش می کند تا کانون زندگی اجتماعی قرار گیرد.

Развитие территории в Саратове. Центральный бульвар. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Центральный бульвар. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

دومین محور عرضی ، که یک خط کراس تماشایی روی نقشه را تشکیل می دهد ، نیز از فرودگاه به ارث رسیده است - به روشی مشابه ، باند اکنون توسط بزرگراه عبور می کند. همچنین ، با تغییر اندکی خط خود برای روشن شدن ارتباط با بزرگراه های شهر ، معماران از جنوب به شمال یک بزرگراه چند لاین را از مرکز سیمبیرسکایا از مرکز شهر هدایت می کنند. صلیب رسا که از فرودگاه به ارث رسیده است ، که اکنون از ماهواره ها به خوبی قابل مشاهده است ، و خاک نفوذ پذیر می شود.در عین حال ، طول یک جاده چند لاین که از یک منطقه مسکونی عبور می کند کم است زیرا به صورت جانبی کار می کند. با این حال ، این بزرگراه ، اگرچه گسترده ، اما تنظیم شده است ، یعنی با چراغ راهنمایی. بلوار هنگام عبور از آن ، به آرامی از روی پل عابر پیاده بلند می شود.

Развитие территории в Саратове. Вид с высоты птичьего полета. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Вид с высоты птичьего полета. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

بزرگراه دیگری که از قبل فاقد ترافیک است ، آنالوگ بزرگراه ، در امتداد مرز شمالی قلمرو برنامه ریزی شده است - به طور دقیق ، مسیر آن بسیار نزدیکتر به باند کنونی است ، اگرچه کمی به سمت شمال منتقل شده است. بزرگراه دیگری از آن دور شد - در امتداد خط خیابان Paveletskaya فعلی ، که اکنون به بزرگراه Ust-Kurdyum می رود. در طرح حمل و نقل شهر ، خیابانهای اصلی آن هنوز کاملاً حلقه زده است ، در نتیجه ، باید چندین صاف سازی واضح شکل بگیرد.

Развитие территории в Саратове. Дорожная схема. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Дорожная схема. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

مابقی پیشرفتها از طرح hipodamous متعامد پیروی می کند ، که در زمان ما مجدداً شکوه بهترین رویکرد برنامه ریزی شهری را بدست آورده است. شبکه خطوط تقاطع اصلی بین بلوار و بزرگراه را تکرار می کند ، و ساختمان را ابتدا به مستطیل های بزرگ تقسیم می کند ، سپس - توسط بزرگراه های کوچکتر به داخل محله ها. چنین سلسله مراتبی واضح در طرح حمل و نقل باید از یک سو دسترسی هر خانه را تسهیل کند و از سوی دیگر ، به جلوگیری از ازدحام غیر ضروری در خیابان ها کمک کند.

Развитие территории в Саратове. Схема квартального деления. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Схема квартального деления. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در داخل شبکه ساختمانهای مسکونی ، به طور یکنواخت ، سعی در دور شدن از بزرگراهها است ، اگرچه این همیشه امکان پذیر نیست ، اما مکانهای وسیعی از مدارس با استادیوم های گسترده توزیع می شوند ، و سزار کوچکتر - میادین - مینی میادین شهر ، ایجاد مکث های لازم در چارچوب توسعه متراکم

Развитие территории в Саратове. Схема благоустройства. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Схема благоустройства. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در مرکز ، جنوب شرقی تقاطع اصلی ، مرکز اصلی اجتماع قرار دارد. این قطعه مساحت مساوی تقریباً 9 محله مسکونی را اشغال می کند: یک سوم آن به یک مرکز خرید و سرگرمی بزرگ اختصاص داده می شود که توابع تجاری را با کارهای عمومی و حتی آموزشی ترکیب می کند. از شمال و جنوب ، ساختمان آن نه تنها توسط یک پارکینگ احاطه شده است ، بلکه همچنین توسط یک "پارک مربع" احاطه شده است ، بخشی از آن رو به بلوار مرکزی است و با آن یک ارگانیسم واحد تشکیل می دهد. این امیدواری برای وحدت دو نوع زندگی عمومی شهری را فراهم می کند: جمع آوری شده در داخل بازار و توزیع خیابان. در اینجا ما هر دو را می بینیم.

Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Схема функционального деления. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Схема функционального деления. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

در گوشه تقاطع دو بزرگراه ، مرکز خرید و عمومی با یک برج اداری قوسی ادغام می شوند - اگرچه خیلی بلند نیست ، اما 20 طبقه است. یک میدان تبادل دور در اینجا شکل گرفته است ، ساختمانها (یک دفتر ، دو خانه مسکونی) در یک قوس قرار می گیرند و معماری آنها کاملاً مدرن می شود.

Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Вид с высоты птичьего полета. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Вид с высоты птичьего полета. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

تمام ساختمانهای مسکونی هر سه ماه یکبار برنامه ریزی شده اند و در سمت سرد شمال بسته شده و برای گرم شدن بهتر به سمت جنوب باز می شوند. نویسندگان ماژول ساختمان را از قسمت تاریخی ساراتوف وام گرفته اند. با این حال ، معماران با جمع بندی اطلاعات به دست آمده از تجزیه و تحلیل برنامه ریزی مرکز تاریخی ، "پاکسازی" کردند و محله های خود را کمی بزرگ کردند ، به طوری که در مقیاس وسیع به یک ماژول "استالین" منظم تر و گسترده تر تمایل دارند.

Развитие территории в Саратове. Сравнение исторической и проектируемой застройки. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Сравнение исторической и проектируемой застройки. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

چیدمان نسبتاً متراکم خانه ها امکان کنار گذاشتن تقریباً کامل ساختمان های بلند به نفع ساختمانهای متوسط را فراهم کرد. قسمت اصلی آن از ساختمانهای مسکونی شش طبقه تشکیل شده است. در امتداد بلوار و خیابان های مرکزی شهر ، این ساختمان به 9 طبقه می رسد. ساختمانهای بزرگتر و 12 طبقه رو به بزرگراههای اصلی قرار دارند. برج های 15 و 22 طبقه به عنوان لهجه های بلند است. برجهایی مانند نشانگرها زاویه را در داخل بلوکهای منفرد نشان می دهند و در ترازهایی که بلوکها در قسمت جنوبی باز هستند ظاهر می شوند.

Развитие территории в Саратове. Схема высот. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Схема высот. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

خانه ها در یک طبقه از پارکینگ های زیرزمینی واقع شده اند ، و کانتور بیرونی آنها به فروشگاه ها و کافه ها داده شده است ، برای ایجاد مراکز محلی زندگی اجتماعی در محله ها ساخته شده است ، و قسمت داخلی بلوک به یک پارکینگ سرپوشیده ، در سقف آن یک حیاط خصوصی ترتیب داده شده است. تمام حیاط ها تقریباً 5 متر از سطح زمین ارتفاع دارند. رمپ ها و پله ها به طبقه بالا می روند. خروجی از ورودی ها مستقیماً به سطح حیاط برنامه ریزی شده است.و آپارتمانهای مسکونی در طبقات پایین ، به لطف این راه حل ، پاداشهایی را به صورت پاسیوی کوچک جدا شده در پشت یک حصار سبز دریافت می کنند. آپارتمانهای طبقه فوقانی تراسهای روباز و مشرف به شهر دارند.

Развитие территории в Саратове. Жилой блок. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Жилой блок. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Разрез жилого блока. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Разрез жилого блока. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

باید اعتراف کرد که چنین تصمیمی که از قبل برای مسکو کاملاً آشناست ، برای مناطق معمول نیست. اما معماران سعی کردند نشان دهند که در این مورد کاملاً م effectiveثر است: پارکینگ نه تنها حیاط را از اتومبیل ها ، بلکه محیط بلوک را نیز آزاد می کند ، عملکردهای تجاری باعث احیای خیابان می شود و حیاط به یک امن و امن تبدیل می شود. جای راحت

برای کل منطقه ، طراحان یک کد طراحی انتها به انتها ایجاد کرده اند که براساس مواد تکمیل شده سنتی برای منطقه و ویژگی های مشخصه ساخت و ساز ساخته شده است. پس از تجزیه و تحلیل معماری ساراتوف تاریخی ، نویسندگان انواع اصلی توسعه را شناسایی کردند: ساختمان های قبل از انقلاب با نمای آجری تزئین شده با عناصر تزئینی ساخته شده از گچ سفید ، و همچنین خانه های کاملا گچ بری دوران استالین با پنجره های بیرون زده خلیج. از این رو ، بیشتر ساختمانهای مسکونی در منطقه جدید ، علی رغم شکل ظاهری مدرن ، دارای تقسیمات کلاسیک هستند: طبقه زیرزمین و اتاق زیر شیروانی ، قرنیزهای افقی. در بعضی مکان ها اتاق زیر شیروانی ، پنجره های خلیجی ، گلدان های عمیق وجود دارد. برای تزئین ، استفاده از آجرهایی با سایه های مختلف و گچ پیشنهاد شده است.

Развитие территории в Саратове. Фасад жилого блока. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Фасад жилого блока. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
Развитие территории в Саратове. Проект, 2016 © Архитектурное бюро Асадова
بزرگنمایی
بزرگنمایی

نویسندگان این پروژه اذعان می کنند که باید به اندازه کافی در کار فرو می رفتند ، زیرا آنها این کار را به عنوان یک پروژه واحد نمی دیدند ، بلکه آنها را فرصتی برای ایجاد یک مدل جهانی برای شکل گیری یک محیط راحت و متراکم شهری می دانستند. آندری اسدوف توضیح داد: "هنگام توسعه این مفهوم ، ما به دو پارامتر اصلی اعتماد کردیم." - از یک طرف - ساختار موجود شهر و ویژگی های قلمرو مجاور. از سوی دیگر ، آخرین روندهای شهری در شکل گیری فضای شهری وجود دارد که در اصولی از قبیل ساختمان های بلوک ، محل های عابر پیاده و عمومی ، یک محیط زندگی پر جنب و جوش و متنوع منعکس شده است. " ترکیبی از این پارامترها منجر به ایجاد یک منطقه مسکونی مدرن و در عین حال معتبر شد که در صورت اجرای پروژه به راحتی می توانست به بخشی جدید و جدایی ناپذیر از شهر تبدیل شود.

توصیه شده: