هواپیمای کنکورد که معلق است بال های خود را در بریستول باز کرد - این طرحی از نمای مرکز هوافضا (مرکز هوافضای بریستول) است که در حال حاضر برنامه ریزی شده است و هیئت داوران بین المللی مسابقه برای توسعه طراحی منحصر به فرد نمای ArtMe را بیشتر دوست دارند. برنده در طول سال انتخاب شد. این دفتر معماری انگلیس Purcell بود ، که جایزه اصلی را دریافت کرد - 1500 یورو ، و همچنین فرصت اجرای طرح نمای ArtMe رایگان با مساحت حداکثر 300 متر2.
مرکز هوافضا در شمال بریستول ، در منطقه فیلتون - در قلمرو میدان هوایی سابق ، که یکی از گهواره های صنعت هواپیمایی انگلیس است ، ساخته خواهد شد. دو آشیانه بزرگ جنگ جهانی اول موزه هواپیمایی و میراث فضایی ، یک مرکز آموزش ، کارگاه ها و یک بایگانی را در خود جای خواهد داد. مشخص است که یکی از نمایشگاه ها از سال 1910 تا به امروز به صنعت هوافضا در بریستول اختصاص خواهد داشت. حدود 16 میلیون پوند برای ساخت مجموعه موزه اختصاص یافته است.
تجسم سایه چشم کنکورد 216 ویژگی نوآوری فنی بین المللی است و نوعی تبلیغات برای نمایشگاه محسوب می شود ، زیرا انتظار می رود بازدیدکنندگان بتوانند از کابین کنکورد واقعی که آخرین پرواز خود را در سال 2003 انجام داده است دیدن کنند. همانطور که نویسندگان پروژه امیدوارند ، مفهوم نما نسل های فعلی و آینده را به دستاوردهای جدیدی در علم ، فناوری مدرن ، مهندسی و ریاضیات القا خواهد کرد.
هواپیمای مسافربری کنکورد انگلیس و فرانسه یکی از دو هواپیمای مسافربری مافوق صوت در جهان است (دومین هواپیمای Tu-144 شوروی). این هواپیما افتخار انگلستان و بهترین هواپیما در تاریخ نیروی هوایی انگلیس بود. هواپیماهای مختلف Concorde با تغییرات مختلف در سال 1976-2003 به کار گرفته شدند.
هیئت داوران بین المللی مسابقه ArtMe شامل معمارانی از کشورهای مختلف بود: برندگان مسابقه تصادف شهری Trimo Manus Leung (استرالیا) و Kacper Krywult (لهستان). رابرت چاروسک (Trimo ، جمهوری چک) ، Maja Lapajne (مدیر بازاریابی ، Trimo ، اسلوونی) و Mitja Vovko (Trimo ، اسلوونی). به گفته هیئت داوران ، نمای موزه در بریستول "انتزاع خطوط عمودی برای ایجاد یک تصویر مسطح بر روی یک سطح بازتابنده" بسیار ستودنی است.
