از سولنتسف گرفته تا پردلکینو

2024 نویسنده: David Durham | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:33

پنج تیم برای طراحی هر یک از ایستگاه ها اقدام می کنند. اسامی برندگان مسابقه قرار است در نوامبر 2014 اعلام شود.

مترو "Solntsevo": ملودی کره ها

توپونیم درخشان به معنای واقعی کلمه همه ، حداقل همه نامزدهای نهایی را مسحور خود می کرد. در هر پروژه ، نور ویولن اصلی را می نوازد ، همه نسخه های ایستگاه خود را با دیسک های خورشیدی ، تابش خیره کننده و ستاره پر می کنند و سپس: هوا معمولاً خیلی خوب نیست ، از هر اشاره به خورشید شایسته قدردانی است. *** NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]

(مسکو، روسیه)

دیوارهای سوراخ دار آلاچیق های ورودی ، که به نسبت نسبت آنها به گاراژهای کلاسیک مسکو (فقط بزرگتر) یادآور می شوند ، برای جمع آوری نور خورشید در داخل پرتوهای زیادی طراحی شده اند. اشعه از بالا ، به طور تصویری ، به زمین نفوذ می کند ، جایی که پاشش نور (بسیاری از خورشیدها) از لامپهای دور تقلید می کند. پیشنهاد شده است که به شکل یک نوار نورانی در یک سنگ مصنوعی شفاف حرکت کنید.

*** گروه Rhizome

(سن پترزبورگ ، روسیه)

نام آفتابی ایستگاه مترو اول از همه نویسندگان را به استفاده از رنگ های روشن تحریک کرده و فقط پس از آن - دیسک های "آفتابی". سطوح عمودی با کاشی های سرامیکی زرد و سفید کاشی کاری شده اند و برنامه ریزی شده برای ساخت و ساز و حتی ایجاد توهم پویایی ، طرح سنگ تراشی کاشی کاری متنوع است. روشنایی - دو ردیف "دیسک آفتاب" بزرگ که از سقف معلق هستند. قسمت مرکزی سکو با یک نوار منحنی گسترده مشخص شده است ، جایی که می توانید مبلمان مختلفی قرار دهید ، که نه تنها می توانید روی آن بنشینید ، بلکه به آن تکیه می دهید. نویسندگان همچنین پیشنهاد کردند فضای بین غرفه ها را با کاشی های روشن بپوشانید.

*** دیوار

(مسکو، روسیه)

و اینجا نجوم است: ایستگاه مانند یک سیاره زمین است ، که نشانگر سقوط ستاره و حرکت اجرام آسمانی است. در جلوی ورودی مترو یک شی هنری وجود دارد که مسیر حرکت سیارات منظومه شمسی را به تصویر می کشد. دیواره های معابر بین قسمت های زمینی و زیرزمینی از شیشه های مات ساخته شده اند که یکی از آنها "خم می شود" و نیمکت بلندی را تشکیل می دهد. این سکو به دیواری با درهای کشویی در ورودی کالسکه ها مجهز شده است (راه حلی که برای برخی از ایستگاه های مترو پترزبورگ شناخته شده است). نوارهای درخشان بر روی دیوارها و سقف ، شبیه به عکس آسمان پرستاره در حال حرکت ، اثر را افزایش می دهد و به مسافران این امکان را می دهد که در فضا احساس اجرام آسمانی کنند.

*** آنتون بارکلیانسکی

(مسکو، روسیه)

در این پروژه ، ایستگاه مانند یک غار از یک بازی رایانه ای به نظر می رسد. ستون ها شبیه استالاکتیت های سبک یا - فیلم های ویدئویی از جت های عظیم الجثه از رنگ سفید است که بر روی یک سطح آبی ریخته می شود ، مکث کرده و وارونه می شود. نتیجه یک سالن است که در آن هر یک از ستون ها با یک سایبان منحنی شکل تکمیل می شود ، که به دلیل شکل کاملاً صحیح به نظر نمی رسد به صورت تصادفی قرار گرفته باشد. سایبان های چتر نه تنها در ایستگاه قرار می گیرند ، بلکه با نرم کردن مرزهای زیر زمین و سطح زمین ، در قلمرو پارک ظاهر می شوند.

*** Rosproject M

(سن پترزبورگ ، روسیه)

تکیه گاه های استوانه ای: نازک در بالا ، در زوایای مختلف قرار گرفته ، پژواک درختان خاکستر مسکو است. در زیر - تقریبا وحشیانه ، در وسط سکو ، به دیسک های نور بروید ، و بصری به سطح سقف نفوذ می کنید. نور - دوباره خورشید ، از توپونیم فاصله ای وجود ندارد! - در دیسک های کوچک ، مانند ستاره ها یا پرتوهای خورشید ، در سقف ایستگاه پراکنده شده اند. در معابر ، لامپ ها به صورت خطوط نازک جمع آوری می شوند و غرفه های ورودی ، شفاف و پایه نازک ، عصرها به راحتی می درخشند. به هر ترتیب ، خورشید در اینجا نوعی زیرزمین است که از درون به بیرون می آید و برعکس نیست.

ایستگاه مترو "Novoperedelkino"

از آنجا که ظاهراً نه نام و نه محیط زیست نقطه شروع صریح نویسندگان را تأمین نمی کردند ، ایستگاه Novoperedelkino طرفداران راه حل های مختلفی را دریافت کرد ، که برخلاف Solntsev درخشان ، یک موضوع به هم متصل نبود.معماران به احتمال زیاد در مورد هویت روسی به عنوان یک کل فکر می کردند ، و آن را به عنوان یک سنگر بتونی در جنگل ، عقابی تبادلی که در چشمان شما موج می زند ، یک نمایشگاه زیبا از تزئینات مبهم ، و همچنین اقلام کمتر طرح - مجموعه ای از اسید رنگ ها یا یک "روسری" سفید منجمد.

*** سریع)

(مسکو، روسیه)

ایده پروژه: "جنگل زیر زمین". این ایستگاه زیرزمینی است ، اما با کمک راه راههای درخشان با تصاویر درختان ، معماران از یک ایستگاه باز مترو تقلید می کنند (مانند ایستگاه خط Filevskaya ، اما یک قطار در فضای باز وجود دارد و اینجا از یک جنگل زنده در امتداد لبه های ایستگاه تقلید می شود). همه چیز واقعی است ، یعنی همه چیز به جز درختان نقاشی شده - [UPD: نویسندگان تصریح کردند که جنگل رنگ آمیزی نخواهد شد ، بلکه جنگل واقعی است. برنامه ریزی شده است که به آرامی خطوط "سبز" جدا شده از بزرگراه اصلی از جاده های جاده های پشتیبان تا سطح مسیر راه آهن کاهش یابد و آنها را با بوته ها و درختان کوچک بکارید ، در نتیجه احساس جنگل مخلوط و تسکین طبیعی ایجاد می شود. همه اینها با شیشه های رنگی از مسیرهای راه آهن جدا شده است. "] فضای ایستگاه برخلاف درختان بسیار وحشیانه است ، بتن تیره ، ارتباطات باز است ، شدت ساخته شده توسط بشر بر طبیعت زودگذر جنگل مرتع تأکید دارد. ، با مهارت بازی کرد: زبری دیوارها با نور جانبی افزایش می یابد ، علاوه بر این ، نوارهای آن در مکان های مناسب سقف را از دیوارها جدا می کند یا ما را به داخل تونل های معابر می کشاند.

*** Gerber Architekten

(دورتموند ، آلمان)

این پروژه بر اساس یک موضوع پلاستیکی زیبا بنا شده است: یک فن سفید موج دار ، چین های بزرگ آن بیشتر از آنکه به کاغذ شبیه ابریشم باشد (هرچند شباهت بیشتری به کوریان دارند) ، در ایستگاه به عنوان یک سقف غیر خطی مجسمه ای عمل می کند که از روی سکو کشیده شده است. قبل از عزیمت ، در یک ستون بزرگ جمع می شود (تقریباً مانند کورسکایا) ، و تقریباً مثل دستمال خلبان زیبایی دهه 30 به سطح می ترکد: روسری سفید از زیر زمین سیاه. روسری فن دار قرار است با طیف دلپذیری از نور روز روشن شود.

*** استودیوی بوریس وسکوبوینیکوف [NEFARESEARCH]

(مسکو، روسیه)

یک موازی ساده از آلاچیق ورودی ، ساخته شده از ماده ای شبیه تخته نان سوراخ دار یا لانه زنبوری. کل پروژه پر از رنگ و خوش بینی است. نور فلورسنت روشن ، که باعث احساس افسردگی در مسافران می شود ، نویسندگان پیشنهاد می کنند آن را با نوری در رنگ های شاد سایه های سبز ، نارنجی و بنفش جایگزین کنند. دیواره های گذرگاه به یک پانل فعال و ناوبری تبدیل می شوند. خطوط هشدار دهنده روی سکو و نمودارهای خط به شکلی از آهنگ های PCB طراحی شده اند.

*** معمار Palast

(ریگا ، لتونی)

نویسندگان تصمیم گرفتند ایستگاه مترو Novoperedelkino را به عنوان ساکت ترین ایستگاه در جهان تجلیل کنند. برای انجام این کار ، آنها پیشنهاد می کنند که دیوارها و سقف ایستگاه را با پانل های ابتکاری ساخته شده از مواد عایق صدا و جذب کننده سر و صدا که از بازتاب امواج صوتی از دیواره ها و ایجاد پژواک جلوگیری می کنند ، بپوشانند. برای همین منظور ، سطح سطح دیواره های ایستگاه به طور قابل توجهی افزایش یافته است - به صورت راه راه ساخته می شود و در بعضی از نقاط از یک الماس روستیک (اتاق وجهی) ساخته می شود ، بابلی ، یا بیزانس ، یا به سادگی شاهنشاهی - هرالدیک. شبکه بزرگ سنگی غرفه ورودی ، ساخته شده از "پنجره" های برجسته ، مکمل طرح است.

*** اوگنی لئونوف

(ریگا ، لتونی)

در اینجا تأکید بر روسیه قدیمی است: انگیزه های تزئین اتاق ها و اتاق های مسکو ، گیاهی (با این حال ، شبیه Kholui ، و همچنین به عنوان نقاشی های المپیک مارک سوچی) ، ستون هایی که به سمت بالا گسترش می یابند گویا لازم است که طاقهای سنگی. در حقیقت ، "طاقها" جعبه های نوری مجهز به ساطع کننده های RGB-LED-LED هستند که می توانند رنگ های روشنایی را در تعطیلات شهر تغییر دهند.

*** بیش از 600 پروژه به این مسابقه ارسال شد ، 96 مورد در هیئت داوران پذیرفته شدند كه تمام شرایط مسابقه را برآورده می كردند (Novoperedelkino - 46 ، Solntsevo - 50). از این تعداد ، 22 پروژه از شرکت کنندگان خارجی است: اسلوونی ، هلند ، آلمان ، هند ، فرانسه ، بلغارستان ، اسپانیا ، قبرس ، بریتانیا ، کانادا ، ایتالیا.

هیئت داوران مسابقه:

• مارات خوسنولین ، معاون شهردار مسکو در سیاست های توسعه شهری و ساخت و ساز (رئیس هیئت منصفه) ؛
• آندری بوچکارف ، رئیس بخش ساخت و ساز شهر مسکو ؛
• آندری گنزدیلوف ، معمار ارشد موسسه تحقیق و توسعه طرح کلی مسکو ؛
• النا گونزالس ، منتقد معماری ، متصدی نمایشگاه ها ؛
• ارکن کاگاروف ، مدیر هنری هنر. استودیو لبدف
• اولگا کوسیروا ، بنیانگذار مرکز سخنرانی های طراحی ؛
• سرگئی کوزنتسوف ، معمار ارشد شهر مسکو ؛
• کنستانتین ماتویف ، مدیر کل Mosinzhproekt OJSC ؛
• الکسی موراتوف ، شریک KB Strelka ؛
• ولادیمیر پلوتکین ، شریک موسس و معمار ارشد TPO Reserve
• النا سولوویوا ، رئیس NPO-38 "مناطق تاریخی" موسسه تحقیق و توسعه طرح کلی مسکو ؛
• واسیلی تسرتلی ، مدیر اجرایی موزه هنرهای مدرن مسکو ؛
• نیکولای شوماکوف ، رئیس اتحادیه معماران مسکو ، معمار ارشد Metrogiprotrans.