این وظیفه طرحی برای نوسازی ایستگاه ، مسیرهای راه آهن و سرزمین های مجاور واقع در نزدیکی شهر قدیمی بود. بولزانو ، واقع در شمال ایتالیا ، در کوههای آلپ شرقی ، از زمان روم وجود داشته است و جالب است زیرا این شهر دوزبانه است: از ایتالیایی و آلمانی در سطح شهرداری به طور مساوی استفاده می کند.
برگزارکنندگان می خواستند از شرکت کنندگان (فقط 10 نفر از 138 داوطلب برای شرکت دعوت شده بودند) پروژه مناطق سبز و عابر پیاده جدیدی را که منطقه ایستگاه را با مناطق اطراف شهر متصل می کند دریافت کنند و مفهومی از راه حل های مکانی و معماری برای فضاها و ساختمانهای عمومی و خصوصی.
هر سه برنده (نفر دوم Giulio Marchi ، Giulio Marchi و نفر سوم Stefano Boeri) همان عنصر اصلی این پروژه را پیشنهاد دادند: جابجایی خط راه آهن در منطقه نوسازی شده (حدود 30 هکتار). اکنون از مرکز خود عبور می کند ، از بالای یک تپه کوچک عبور می کند ، و در جنوب آن یک منطقه اضافی از مسیرها به صورت فن در طرح وجود دارد.
پودرککا پیشنهاد داد خط دقیقاً به مکان این منطقه جنوبی منتقل شود و یک منطقه مسکونی با مناطق سبز متعدد در قلمرو خالی ایجاد شود. محله های آن باید ادامه دهد و رئوس مطالب آلی برنامه ریزی مرکز تاریخی بولزانو را توسعه دهد. در جنوبی ترین قسمت سایت ، منطقه ای سبز برای توسعه مختلط در نظر گرفته شده است.
برای کاهش نقش یک مرز صلب که مجموعه راه آهن در شهر بازی می کند ، معمار پیشنهاد ایجاد یک گذرگاه عابر پیاده زیرزمینی را در آنجا ، پوشانده شده با یک فیلم پلاستیکی داد: این یک راه حل اقتصادی است ، و تبدیل به شخصیت جریان های عبور و مرور آنجا.
لازم به ذکر است که در حالی که ما در مورد رقابت ایده ها صحبت می کنیم ، "اولین قدم برای بازسازی ایستگاه راه آهن بولتسان". ده عضو آن نیز شامل Daniel Libeskind ، UNStudio ، Chino Dzukki و Cruz & Ortiz بودند.
