اتوبوس های قدیمی مدل Routemaster در زمان ظهور آنها در سال 1954 به طور قابل توجهی زمان آنها را تعیین می کرد ، بنابراین آنها با موفقیت در مسیرهای مرکز شهر تا پایان سال 2005 فعالیت می کردند. دلیل اصلی کنار گذاشتن این شکل از حمل و نقل عمومی معروف در جهان بود عدم سازگاری با محیط زیست و ناتوانی در تأمین نیازهای افراد معلول … این مسائل در Routemaster جدید ، همکاری بین دو "مارک" اصلی انگلستان - کارگاه نورمن فاستر و دفتر طراحی تولید کننده اتومبیل های ورزشی استون مارتین - به طور کامل پرداخته شده است. کار بر روی پروژه اتوبوس جدید از داخل به خارج انجام شد: از راه حل داخلی به ظاهر خارجی. این اتوبوس جدید نسبت به مدل قبلی خود مانور و قدرت بیشتری خواهد داشت و همچنین ایمن تر است: این امر با شیشه های پانوراما کابین راننده ، صفحه نمایش دوربین های نظارت خارجی نصب شده در آنجا و ارتباط رادیویی با هادی تسهیل می شود.
محفظه مسافر شامل کف چوبی و روکش چرم مصنوعی خواهد بود. نورگیر سکوی بالایی صفحات خورشیدی را حمل می کند. همچنین میزان نور خورشید را که به داخل اتوبوس وارد می شود تنظیم می کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند. Routemaster به روز شده یک وسیله نقلیه با انتشار صفر خواهد بود و همچنین دارای یک درب جانبی اضافی برای مسافران معلول و مسافران دارای فرزندان کوچک است (ضمن حفظ ورودی عقب سنتی باز).
