اولین مورد به عنوان پیش پروژه یک مجموعه چند منظوره از هنر باغبانی ، معماری منظر و طراحی رنگ (Mosproekt-4 ، معمار DS Podyapolsky) در قلمرو پارک Tushinsky در نظر گرفته شد. اخیراً ، قلمرو خیابان سووبودا و پارک توسط دولت مسکو در یک منطقه ویژه محافظت شده گنجانده شده است. در این مناطق و مناطق غیر سبز همسایه ، برنامه ریزی شده است که تعداد زیادی پارک چشم انداز و ساخت دو غرفه نمایشگاهی برای هنر باغبانی ، یک مرکز تفریحی ورزشی و یک هتل ایجاد شود. به طور کلی ، این شی 23 هکتار زمین را اشغال می کند ، که 35٪ آن مناطق ساخته شده ، جاده ها و 65٪ یا 18 هکتار ، فضای سبز است. این پارک ها ، همانطور که A. Kuzmin گفت ، نه تنها انگلیسی یا فرانسوی خواهند بود ، بلکه از نظر عملکرد نیز متفاوت هستند - به عنوان مثال ، یک علفزار نرم ، یک باغ صخره ای و غیره وجود خواهد داشت. این پروژه همچنین شامل ایجاد یک پل عابر پیاده در سراسر خلیج ، پارک ها را به منطقه شمالی متصل می کند. پیش پروژه را هم روسپیرودنادزور و هم شهردار تصویب کردند.
مفهوم بازسازی بندر غربی مسکو (Metrogiprotrans ، NIiPI طرح کلی مسکو ، معمار VS Volovich) در نزدیکی "شهر مسکو" و کلیسای شفاعت در فیلی توسط شهردار به شدت محدود شد. این پروژه توسعه یک بندر بار قابل توجه با تمام فن آوری های مدرن - راه آهن ، جاده و حمل و نقل زیر یک سقف را پیشنهاد می کند. در طبقه اول ، محل خدمات و هتل ، و در چهار زیر زمین - ظروف مخصوص بار قرار است. این پروژه همچنین شامل ایجاد یک مرکز حمل و نقل زیرزمینی برای تأمین شهر مسکو است. در پاسخ به پیشنهاد پروژه ، یوری لوژکوف پرسید - "چرا ما در اینجا اصلاً به بندر باری نیاز داریم؟ چند کیلومتری کرملین ، نزدیک شهر مسکو ، که به هیچ وجه برای حمل و نقل کالا در نظر گرفته نشده است. تردد مسافر - لطفاً ، اما در اینجا هیچ باری وجود ندارد. برای این اهداف می توانم آدرس دیگری به شما پیشنهاد کنم - منطقه صنعتی Yeltsovskaya در Khimki. " همانطور که مشخص شد ، 50٪ از کل بندر برای تأمین شهر هزینه می شود ، به همین دلیل تصمیم گرفته شد پروژه را به نصف کاهش دهد ، حداقل حجم فقط برای سرویس دهی به شهر مسکو باقی بماند.
پیش پروژه مجتمع مسکونی چند منظوره "مارشال" توسط معمار میخائیل فیلیپوف. محل ساخت و ساز خیابان Marshal Rybalko ، 2 ، در خاک یک واحد نظامی است که وزارت دفاع تصمیم گرفت آن را خارج از محدوده شهر خارج کند. این منطقه از حلقه حمل و نقل چهارم است ، جایی که اتومبیل ها در خیابان حرکت می کنند. شبه نظامیان مردمی. طبق گفته الكساندر كوزمین ، این ساختمان جدید طبق سنت های معماری مسكو ساخته شده است ، جایی كه یك ترکیب چرخان به یك برج می رود كه از پارامترهای همسایه فراتر نرود و سپس در حجم های كم اختلاف واگرا می شود. مساحت کل مسکن 190 هزار متر مربع است که 70 هزار آن زیر زمین است. در طول بحث ، معلوم شد که ساخت و ساز مجتمع در حال جابجایی است و طبق منابع مختلف ، از 20 تا 50 درصد ساخته شده است. در مورد نحوه کارکرد اماکن ، بسیاری از آنها با چیدمان "پنجره به پنجره" و استنشاق ضعیف محلات گیج شده اند. با این حال ، به طور کلی ، کیفیت بالای معماری مورد توجه قرار گرفت - "ما با یکی از برجسته ترین معماران زمان خود روبرو هستیم و پروژه دارای بسیاری از راه حل های جالب پلاستیکی و مکانی است به طوری که این منطقه پیچیده به طرز جالبی ساخته شده است". پس از این کلمات ، یوری لوژکوف از این پروژه حمایت کرد و افزود که "این مجموعه کاملاً غیرمعمول است ، از طرح های مستطیل دور شده و پیکربندی بسیار غیرمعمولی را پیاده سازی می کند." در همان زمان ، شهردار به مشتریان توضیح داد که در مجموعه لازم است که بخش اداری را کاهش داده و آن را به مسکن اضافه کنیم.
پیش پروژه مرکز هاکی میدانی المپیک "مسکو" در پارک طبیعی-تاریخی "Moskvoretsky" ، خیابان. Krylatskaya ، 26 ساله (Mosproekt-4 ، استاد. شماره 6 ، معمار AV Bokov) ، همانطور که در ابتدای جلسه مشخص شد ، توسط Rosprirodnadzor تأیید نشد ، اما با این وجود مورد توجه قرار گرفت. برنامه ریزی شده است که یک استادیوم باز برای 3 هزار صندلی در منطقه ذخیره سازی ناراحت کننده ، در کنار پروژه Zvenigorodsky Prospekt کاملاً آزاد ایجاد شود. یوری لوژکوف تصمیم به تأیید نقطه توسعه گرفت و خاطرنشان كرد كه "این ورزشگاه تقریباً كاملا سبز خواهد بود" و سپس باید از موقعیت روسپیرودنادزور مورد توجه قرار گیرد.
هتل و مرکز اداری در 61 Leningradskoe shosse ، CAO (TsNIIEP ، معمار YP Grigoriev) قرار است در یک جنگل کوچک در ورودی مسکو ساخته شود. دو گزینه پیشنهاد شده است - یکی "به شکل کشتی شسته شده در ساحل" ، دیگری - صفحه منحنی با اتاق های کنفرانس و هتلی برای 250 اتاق. از نظرات ابراز شده این بود که بهتر است این مکان را به عنوان یک منطقه سبز ترک کنید ، و اگر آنها قبلاً تصمیم به ساخت آن گرفته اند ، حجم باید نصف باشد. شهردار مسکو پیشنهاد ساخت یک هتل کوچک "شسته و رفته" با 100 تخت ، بدون اتاق های اضافی را داشت که به هر حال "کاملاً اختصاصی" خواهد بود.
سپس پروژه خانه ای در نبش بلوار نیکیتسکی ، 20/6 بررسی شد - که برای سومین بار در حال ارسال به شورای است (GUP Mosproekt-2 ، استاد. شماره 7 ، م.م. پوزوخین). این خانه قرار است در محل بنای تخریب شده معماری - 4 طبقه "خانه بلبل" ساخته شود. سه گزینه ارائه شده - 10 ، 7 و 6 طبقه ، با طبقه زیر شیروانی ، باید بگویم ، تفاوت زیادی با پروژه های قبلی ندارد - همانطور که توسط A. Klimenko اشاره شده است: "فقط نمایش بی پروایی همان پروژه است که باید 4 طبقه باشد". این جسم در منطقه ای از توسعه کاملاً منظم واقع شده است و بنابراین ، طبق قانون ، فقط می تواند بازسازی یا تغییر در وضعیت منطقه امنیتی باشد. در همان زمان ، این پروژه قبلاً توسط ECOS یا کمیته میراث مسکو بررسی نشده بود. بارها و بارها گفته شد که میدان آربات با ساخت وساز بزرگ M. Posokhin روبروی رستوران پراگ تقریباً خراب شده است و چنین اشتباه برنامه ریزی شهری در این پروژه مجاز نیست. پیشنهادهایی برای در نظر گرفتن منطقه به عنوان یک کل ، و نه به صورت جداگانه دریافت شد.
به گفته V. Resin ، او یک بار از یک خانه تخریب شده بازدید کرد ، و سقف بسیار بلند را در آنجا دید ، و اکنون نمی توان "مطابق با همان پارامترها" ساخت ، "و مسکو در این مدت کمی رشد کرده است" - بنابراین 6 طبقه بهترین مناسب هستند … یوری لوژکوف با این آخرین نظر موافقت کرد و افزود که این پروژه باید در جلسه ECOS و کمیته میراث مسکو بررسی شود و "… شکل کلی میدان آربات را ببینید."
مرکز تجاری چند منظوره در ورودی شهر مسکو در 12 خاکریز Krasnopresnenskaya از دهه 70 ساخته شده است ، زمانی که توسط روحانیت مدرنیته آن زمان توسط میخائیل پوسوخین پدر طراحی شد. این پروژه قبلاً از نظر City در نظر گرفته شده است و اکنون سوال در مورد نمای آن است. در این جلسه سه گزینه ارائه شد - یکی از زیبایی های دهه 70 ، یکی از لعاب تیره و دیگری از نور یکنواخت. نظرات سخنرانان صریح نبود: به عنوان مثال A. Kudryavtsev ، بازی با این مکان و انجام کاری مدرن و روشن را پیشنهاد کرد ، در مقابل ، دیگران گفتند که این شهر را تحت الشعاع قرار می دهد. این یک تازگی فناوری بود و ممکن است به زودی به یادگار زمان خود تبدیل شود. این تصمیم توسط Yu. M گرفته شده است. لوژکوف ، گفت که "همه این ساختمانها مسکو از سنگ سفید نیستند و ظرف 20 سال شورای عمومی با ترکیبی متفاوت تصمیم خواهد گرفت که این یک معماری موقتی است ، همانطور که ما یک بار تصمیم گرفتیم که هتل اینتوریست یک دندان پوسیده است." پس از چنین آرزویی ، شهردار توصیه کرد که پروژه را دوباره در منظره شهر مسکو در نظر بگیرد.
آخرین موردی که مورد بررسی قرار گرفت ، یک پروژه آزمایشی بود (شرکت واحد دولتی NIiPI از برنامه کلی مسکو ، مهندس M. G.کرستمن) محل ساخت گاراژ در منطقه یاسنوو ، به عبارت دیگر ، سازمان 100 storage ذخیره سازی ماشین. همانطور که مشخص شد ، در منطقه یک چهارم اتومبیل ها در حیاط ها و مدارس پارک شده اند ، تقریباً همین موارد در "پوسته" هستند ، 45٪ - در پارکینگ ها و فقط 5٪ - در گاراژهای بزرگ. این پروژه در سایت به اصطلاح برنامه ریزی شده است پارکینگ های مسطح برای ساخت چندین سرمایه چند طبقه و زیرزمینی ، که چهار برابر منطقه را آزاد می کند ، عمدتا برای محوطه سازی. این پروژه پذیرفته شد و به معاونان ارشد معماری در ادارات منطقه دستور داده شد تا برنامه ها و نمودارهای مناطق خود را ارائه دهند تا با استفاده از مثال منطقه یاسنوو ، در آنجا نیز پارکینگ اجرا شود.
