الكساندر كوزمین ، معمار ارشد مسكو ، در سخنان افتتاحیه خود گفت كه ذخیره زمین پایتخت 2 میلیون متر مربع است كه یك سوم آن با دفتر ساخته می شود. در عین حال ، جهت شرقی به دلیل زیرساختهای توسعه نیافته برای ساخت ادارات نامطلوب خواهد بود. وی همچنین خاطرنشان کرد که هنگام ایجاد مراکز تجاری جدید ، باید دروس پروژه های قبلاً اجرا شده را در نظر گرفت. به عنوان مثال ، در مورد شهر مسکو "… ساخت و ساز یک جهش قدرتمند به جلو بود ، در حالی که حمل و نقل در آغاز به تأخیر افتاد". بنابراین ، حمل و نقل به عنوان اولویت در مناطق تجاری اعلام شد.
سخنران اول معمار Rainier de Graaf ، شریک دفتر معماری Rem Koolhas OMA بود - که نه تنها به دلیل فعالیت های طراحی ، بلکه به دلیل بسیاری از مطالعات و انتشارات شناخته شده است. Graaf ، به ویژه ، در مورد چگونگی دیدن معماری در آینده صحبت کرد و آخرین پروژه های کارگاه را ارائه داد. نمودارهای نشان داده شده به وی نشان می دهد که ساخت سریع اکنون به اصطلاح در حال انجام است. کشورهای در حال توسعه ، و از این موقعیت غرب است ، می گوید معمار ، اکنون می توان "جهان سوم" دانست. به عنوان مثال ، دبی در واقع از کویری است که در سال 1990 بود اکنون به یک شهر آسمان خراش تبدیل شده است. به عنوان مثال پاداش معماری در چین چندین سطح کمتر از ایالات متحده یا انگلیس است ، اما سرعت ساخت در آنجا چندین برابر سریعتر است. در مورد فرم های معماری ، Graaf خاطرنشان کرد که آسمان خراش ها دیگر نوآوری های مهندسی نیستند ، آنها فقط به دنبال فرم های بلند پروازانه جدید هستند و آینده متعلق به مراکز تجاری کم ارتفاع است که بسیاری از کارها را با هم ترکیب می کنند و 24 ساعت شبانه روز کار می کنند. به گفته رنیر دی گراف ، آسمان خراش ها هنوز هم برای روسیه تازگی دارند و تا زمانی که هر شهر بزرگی آسمان خراش مخصوص به خود را نداشته باشد ، به سختی می توانیم با آرامش به یک رویکرد انسانی و سازگار با محیط زیست روی بیاوریم.
"چگونه می توانید امروز خود را - در شهر آیکون ها و معماری ستارگان - متمایز کنید؟" راینیر این س asksال را می پرسد - فقط با بخل ، منطق و پرهیز از اسراف. و به عنوان نمونه ، او پروژه OMA اخیراً ایجاد شده مجموعه تجاری و هتل رنسانس را برای دبی ذکر می کند ، که به ریشه های ساختارگرایی هدایت می شود. یک تخته سنگ لاکونیک ، که در یک جزیره مصنوعی ایستاده است ، به دنبال حرکت خورشید در اطراف محور خود می چرخد و فقط 5 بار در روز متوقف می شود "تا افراد بتوانند نفس بکشند".
داستان سرگئی چوبان به ایده یک محیط چند منظوره اختصاص داشت ، جایی که همه چیز برای زندگی ، کار و اوقات فراغت وجود دارد. به این معنا ، وظیفه اصلی که معمار برای خود تعیین می کند ، ترکیب عملکردهای مختلف و شکل دادن به چهره ساختمان است. این معمار از ایده چند منظوره بودن در برج فدراسیون دفاع کرد و خوشحال است که اکنون بیش از دوازده طبقه هتل ، آپارتمان و مکان عمومی در طبقات پایین در کنار دفاتر وجود دارد. برای سن پترزبورگ در محیط تاریخی ، در نزدیکی مرکز Okhta (شهر گازپروم) در حال ساخت ، سرگئی چوبان اکنون در حال تهیه یک طرح جامع برای یک سه ماهه تجاری است ، جایی که حتی ساختمانهای کارخانه که توسط دولت محافظت نمی شوند ، برای بازسازی روح طراحی شده اند منطقه صنعتی سابق
دفتر معماری Genslers Masters Planning Group به نمایندگی از Paul Feinberg و توسعه دهنده Lev Pushkansky پروژه یک مرکز تجاری ، مسکونی و عمومی در حال ساخت در "نمای دریایی" سن پترزبورگ را نشان داد.این منطقه در جزیره واسیلیفسكی ، در سواحل خلیج فنلاند واقع خواهد شد ، و نقش برنامه ریزی شهر را كه ژان باتیست لبلون ، نویسنده اولین طرح سن پترزبورگ ، به آن نسبت داد ، به برنامه خود باز می گرداند با دسترسی به آب زیاد ، مرکز شهر را در این مکان ایجاد کنید. از نظر مدرنیته ، یک مرکز تجاری بزرگ پروژه ای است که مدتها انتظار برای شهری پوشانده شده توسط "کمربند خاکستری" صنعت و از تجارت توسعه نیافته و تمرکز آن در قسمت تاریخی شهر رنج می برد. به گفته نویسندگان ، موقعیت نمای دریا روی نقشه شهر کاملاً راحت است: 6-7 کیلومتر از مرکز تاریخی ، به زودی این قسمت از جزیره به دو ایستگاه مترو و شبکه ای از تراموا ، مرکز مجهز می شود مستقیماً به 2 فرودگاه از طریق مسیرهای شعاعی متصل می شود که نقاط انتهایی جاده "حلقه" پیش بینی شده را متصل می کند ، و منطقه جدید نیز به خلیج می رود ، جایی که یک بندر با هفت اسکله مسافر ساخته می شود (بندر سپس قصد خرید دارد) خارج از شهر).
مساحت "نمای دریایی" 1.5 هکتار است که 30٪ آن فضاهای باز ، 20٪ جاده ها ، 2 میلیون است. متر مربع - مسکن و 1.5 متر مربع - دفاتر و همچنین مناطق فرهنگی و عمومی. مرکز تجاری خود در شمال سایت در برجهای بلند مرتفع واقع شده است که بالاترین آنها 275 متر است. این پروژه قرار است تا سال 2010 به پایان برسد.
پس از ارائه پروژه سن پترزبورگ ، ما به پروژه جاه طلبانه تر و در نتیجه مسئله دارتر ساخت مسکو - سیتی MIBC روی آوردیم که امسال 15 ساله است. همانطور که یکی از نویسندگان آن ، گنادی سیروتا ، رئیس کارگاه شماره 6 ، Mosproekt-2 ، گفت ، از زمان شروع پروژه ، چیزهای زیادی تغییر کرده است ، در ابتدا هیچ SNIP برای ساختمان های بلند وجود نداشت - اکنون دقیقاً برای این ، تاکنون تنها پروژه بلندمرتبه در کشور است. در ابتدا ، عملاً هیچ سرمایه گذار خصوصی وجود نداشت ، اما اکنون توسعه دهندگان قدرتمند ، پیشگامان را از بین می برند. این امر همچنین بر تعداد مناطق تأثیرگذار از 2500 میلیون نفر تأثیرگذار بود. متر مربع با توجه به منابع مختلف از 4 به 4.5 میلیون افزایش یافته است. و همچنین در اوایل دهه 90 میلادی آنها نمی توانستند سقوط حمل و نقل را پیش بینی کنند ، که تهدید می کند مردم نمی توانند همزمان بیایند یا برای کارهای "آسمانی" خود ترک کنند.
آقای سیروتا معتقد است که شایستگی اصلی MIBC این است که این مجموعه پیشگام شروع به آسمان خراش های دیگر روسیه کرد و با مثال خود نشان داد که در روسیه امکان ساخت آسمان خراش وجود دارد و اکنون مسیر به طور فعال در حال توسعه است. دومین مزیت MIBC موقعیت آن است: فقط 4 کیلومتر تا کرملین و علاوه بر این ، مجموعه در نقطه همگرایی انواع حمل و نقل - رودخانه ، راه آهن ، عمومی ، شخصی (جاده کمربندی) قرار دارد و در حال حاضر وجود دارد پروژه ای برای ارتباط با فرودگاه ها از طریق راه آهن … در مقابل این منطق ، الكساندر اورتنبرگ ، مدیر كل ZAO Strabag ، كانون وینا دوناو را به یاد آورد كه در یك منطقه محروم ، در خارج از شهر ساخته شده بود ، جایی كه الان یك مركز چند منظوره توسعه یافته است و مردم به آنجا می روند.
سومین امتیاز پروژه مسکو - شهر این بود که دفاتر از مرکز شهر خارج می شدند. در مورد آنچه مجری کنفرانس به زودی س veryالی کاملاً منصفانه پرسید - آیا این تکرار اشتباهی نخواهد بود ، وقتی مرکز تجاری با همه مشکلات خود به مکان دیگری منتقل می شود و بهتر است بلافاصله آن را در چندین مرکز محلی گسترش دهید؟
ولادیمیر کوروتایف ، معمار ارشد موسسه تحقیق و توسعه برنامه کلی مسکو ، مناطق ناگاتینو-زیل و منطقه صنعتی پاولتسکایا را به عنوان مناطق امیدوار کننده برای توسعه مراکز تجاری ، که مناظر زیبایی از دشت رودخانه مسکو را ارائه می دهند ، نام برد. و پر از پتانسیل برای استفاده کارآمدتر از قلمرو است. "من مخالف برنامه های دولت مسکو نیستم ، مالیات برای شهر بسیار مهم است ، اما گرایش به این است که صنعت شهر را ترک می کند و اکنون لازم است که تصمیم بگیریم که به جای آن قرار گیرد."
یک متخصص از نایت فرانک خاطرنشان کرد که اکنون تمایل به ترک ادارات از مرکز وجود دارد ، زیرا هرچه از مرکز دورتر باشد ، فضای خالی تری وجود دارد که اکنون با کسری زیادی روبرو است.برای مقایسه ، بخش اداری در مسکو اکنون 5 میلیون است. متر مربع ، و در شهر بزرگ برنامه ریزی شده است که بلافاصله 20 مایل. و حتی این باعث اشباع کامل بازار نخواهد شد. این کارشناس جهت های غربی ، جنوب غربی و جنوبی مسکو را به عنوان مسیرهای امیدوارکننده ، جایی که زیرساخت ها بیشترین توسعه را دارند و در ابتدا توسعه دهندگان نام می برند ، نام برد. جهت شرقی هنوز سود کمتری دارد ، اما در حال حاضر پروژه ای از بزرگراه مسکو-نیژنی نووگورود در حال بحث است که از منطقه شرقی عبور می کند و ساخت مراکز تجاری را نیز در آنجا تحریک می کند.
آخرین سخنران ، رجینا لوخمنه از DTZ ، پیشنهاد کرد که یک مطالعه جامع از مسکو انجام شود تا مفهومی برای توسعه بازار املاک و مستغلات توسعه یابد ، که ، صریحاً ، هنوز وجود ندارد.
