این جزیره ، یا بهتر بگوییم صخره Mont Saint-Michel ، با ارتفاع 90 متر ، با محیط 900 متر ، هزاران سال پیش بخشی از سرزمین اصلی بود. در قرن 5 ق. ه سطح زمین ساکن شد و پس از 100 سال به بخشی از زمین احاطه شده توسط آب تبدیل شد. 200 سال دیگر ، در سال 708 ، یک کلیسای کوچک در آنجا تاسیس شد ، و در سال 966 - صومعه بندیکتین ارجل مایکل.
مجموعه معماری قابل توجهی که از آن زمان در آنجا توسعه یافته است ، با محیط طبیعی منحصر به فرد پیوندی ناگسستنی دارد. معجزه آسا و ساخته بشر مکمل یکدیگر بودند. اما ، از قرن نوزدهم ، رسوبات ته نشین شده توسط دریا یک رشته گسترده در خلیج مونت سن میشل ایجاد کرد ، و اکنون ، به جای 4 کیلومتر ، صخره معروف فقط چند ده متر از سرزمین اصلی جدا شده است. چند سال دیگر ، و صومعه توسط علفزارها کاملاً "متصل" به قاره محاصره می شود.
از جمله دلایل چنین روند سریع روندهای معمولی زمین شناسی ، ساخت سدی است که جزیره را با زمین متصل می کند ، و در عین حال ، مانع از بازگشت جزر و مد به دریا ، لجن و شن و ماسه که توسط جزر و مد به ساحل آورده شده است.
در همان زمان ، پولدرها در ساحل نرماندی ظاهر شدند - قطعات زمینی که از دریا احیا می شوند و به عنوان زمین های کشاورزی استفاده می شوند. آنها همچنین مونت سن میشل را به زمین خشک نزدیک کردند. ساخت کانالهایی که از رودخانه کوئنون خارج می شوند و تازه به خلیج می ریزند نیز به تخلیه تنگه بین آن و نرماندی کمک کردند. قدرت جریان آن به طرز محسوسی کاهش یافته و به همراه آن توانایی حمل رسوبات کف از ساحل به دریای آزاد را دارد. آخرین عامل ساخت پارکینگ برای گردشگران با مساحتی حدود 20 هکتار در زیر صخره ای در منطقه تخلیه شده بستر دریا بود.
مدت هاست که وضعیت فعلی دانشمندان و ساکنان محلی را نگران کرده است. تقریباً بلافاصله پس از ساخت سد با جاده ای که در بالای آن در سال 1879 جریان داشت ، اولین اعتراضات به گوش رسید و پروژه های واقعی در دهه های اول قرن 20 ظاهر می شوند. اما اکنون ، پس از ده سال تحقیق و آزمایش فعال ، کارهای ساختمانی گسترده ای برای بازگشت Mont Saint-Michel به وضعیت جزیره و حفظ آن به عنوان یک مجموعه طبیعی و معماری جدایی ناپذیر آغاز شده است.
پروژه جدید که از اواسط ماه ژوئن با حضور نخست وزیر دومینیک دو ویلپن و چهار نفر از اعضای کابینه وی آغاز شد ، 164 میلیون یورو هزینه دارد و طی 6 سال اجرا می شود. این می توانست در مدت 3 سال محقق شود ، اما در آن زمان مونت سنت میشل برای گردشگران بسته شده بود و این برای مقامات محلی نامطلوب است.
مرحله اول ساخت سد بر روی رودخانه کوئنون است که مقاومت جریان آن را افزایش می دهد و رسوبات را از کف خلیج مونت سن میشل شسته و در نتیجه عمق آن را افزایش می دهد.
سپس سد موجود از بزرگراه بین جزیره و سرزمین اصلی تخریب می شود و با ساختار جدید جایگزین می شود ، قسمت اصلی آن یک پل عابر پیاده به طول 1 کیلومتر خواهد بود. این همچنین به معنی ممنوعیت اتومبیل در جزیره ، از جمله برای 65 نفر از ساکنان محلی خواهد بود ، و پارکینگ در زیر صخره از بین خواهد رفت. این پل مانع از جریان آب ماسه ای که شن را به دریا می برد ، نمی شود و تنگه بین مونت سن میشل و سواحل نرماندی را تا آنجا که ممکن است حفظ می کند (اگرچه روند طبیعی کم عمق بودن در ساحل ، در اصل ، نمی تواند متوقف شد)
